Aufbringen von Signalschwellen in der Gladiolenstraße

Anregung an den Magistrat vom 23.06.2017, OM 1858 entstanden aus Vorlage: OF 90/15 vom 26.03.2017

Betreff: Aufbringen von Signalschwellen in der Gladiolenstraße Der Magistrat wird aufgefordert, in der Gladiolenstraße durch den zusätzlichen Aufbau von Signalschwellen auf den Fahrbahnen umgehend eine verkehrsgerechte Geschwindigkeitsreduzierung für Fahrzeuge aller Art zu erwirken, um damit die Verkehrssicherheit, insbesondere für Kinder, in dem dort nach Zeichen Nr. 325 StVO festgelegten verkehrsberuhigten Bereich zu erhöhen. Die Signalschwellen sollen am Beginn der verkehrsberuhigten Zone sowie in Höhe der Hausummer 48 und vor der Zufahrt zum Kinderzentrum (Krippe) aufgebracht werden.

Begründung: Laut zahlreichen Hinweisen von den Anwohnern der Gladiolenstraße wird von vielen Fahrzeugführern, insbesondere durch Ortsfremde, die Beschilderung des Verkehrszeichens Nr. 325 StVO (verkehrsberuhigter Bereich) nicht beachtet, was dazu führt, dass in diesem Bereich vielfach zu schnell gefahren wird. Dies gefährdet insbesondere die in diesem Wohnsiedlungsbereich ohne Bürgersteig auf der Straße spielenden Kinder. Es kam bereits des Öfteren zu Beinaheunfällen. Vor diesem Hintergrund wird vorgeschlagen, als unterstützende Maßnahme zur Einhaltung der in verkehrsberuhigten Bereichen gebotenen Geschwindigkeit in bestimmten Abständen mehrere der nachfolgend aufgeführten Signalschwellen auf der Fahrbahn aufzubringen. Die Maßnahme sollte noch in diesem Jahr schnellstmöglich umgesetzt werden. Der Ortsbeirat hat mit den Signalschwellen bereits an anderer Stelle (z. B. im Wilhelm-Flögel-Ring) sehr gute Erfahrungen gemacht. Beispiel von Ph-Signalschwellen: Ph-Signalschwellen sind hervorragend zur kostengünstigen Geschwindigkeitsreduzierung geeignet. Die Ph-Signalschwelle ist mit nur 40 mm Höhe eine der wenigen, nach geltender Rechtsprechung für öffentliche Straßen zulässigen, kurzen Schwellen. Die weißen Retroreflexflächen ergeben einen guten Kontrast und erhöhen die Aufmerksamkeit bei Nacht und bei schlechten Sichtverhältnissen. Die flachen Elemente können problemlos von Radfahrern überquert werden. Eine Maßnahme mit Ph-Signalschwellen setzt sich meistens aus mehreren Mittelteilen (SIGM) und zwei Randteilen (SIGR), je nach Breite der Straße zusammen. Die Ph-Signalschwelle ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Die Ausführung der Signalschwellen SIGM G bis SIGM K besteht aus Mittelteilen mit großen gelben Retroreflexflächen zwecks nachdrücklichem Signal an den Fahrer für mehr Sicherheit auf den Straßen. Die Signalschwellen zeichnen sich durch eine sehr leichte und schnelle Montage (u. a. Aufkleben) auf allen Straßen und Wegen verschiedener Breiten aus. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 15