.Von der halben Rennbahn zur halben Anwohnerstraße. - Vollständige Umsetzung des Rückbaus der Ostparkstraße

Anregung an den Magistrat vom 17.09.2002, OM 1564

entstanden aus Vorlage: OF 297/4 vom 30.08.2002

Betreff:

"Von der halben Rennbahn zur halben Anwohnerstraße" - Vollständige Umsetzung des Rückbaus der Ostparkstraße

Vorgang:

B 508/02

Der Magistrat wird gebeten, dafür zu sorgen, dass unmittelbar mit der Umsetzung des Berichtes des Magistrats vom 17.05.2002, B 508, fortgefahren wird. Dazu zählen:

1. Einrichtung der geschwindigkeitsreduzierenden Fahrbahnführung der Ostparkstraße 45 - 79 und zusätzlich Einführung von Tempo 30 wie bereits ab Nr. 79 bis Ausfahrt auf den Ratsweg;
2. Einrichtung des Fußgängerüberwegs in Höhe der Lili-Schönemann-Steige;
3. behindertengerechte Ausgestaltung aller Fußgängerüberwege durch die Entfernung der Bordsteinkanten;
4. Neueinrichtung der Beleuchtung auf der Nordseite des Übergangs in Höhe der Einfahrt zu den Sportstätten des Ostparks;
5. andersfarbige Beleuchtung der Fußgängerüberwege;
6. Einrichtung der Senkrechtparkplätze Ostparkstraße 79 - 45;
7. Einrichtung von Parkbuchtmarkierungen in der Breite je eines Fahrzeuges oder anderer geeigneter Maßnahmen zur Verbesserung der Annahme der realisierten Kopfparkplätze zwischen Nr. 79 und Kreuzung Ratsweg.

Begründung:

Der Ortsbeirat 4 begrüßt den Beginn der Umsetzung seiner Anregung vom 27.11.2001, OA 437, die ihm im Rahmen des Berichtes B 508 dem Ortsbeirat zugesagt wurde.

Bereits realisiert wurden insbesondere die Einrichtung der Kopfparkplätze von der Einfahrt der Ostparkstraße des Ratswegs bis Nr. 79, die Entfernung der Mittellinie, die Einführung von Tempo 30 und der Umbau der Fußgängerüberwege mit der Einrichtung von Mittelinseln.

Als mindestens gewöhnungsbedürftig stellt sich dabei die neue Parkordnung heraus.

Zurzeit interpretiert die überwiegende Zahl der Autofahrer/innen die markierte Linie als Mittellinie und fährt stadteinwärts rechts davon. Die aufgestellten Parkschilder sind nicht selbsterklärend und werden nicht angenommen. Hier sollte eine konkrete Parkbuchtmarkierung und eine bessere Aufklärung betrieben werden.

Auf jeden Fall sollte die Umsetzung bis zum Danziger Platz in der zugesagten Weise zügig vorangetrieben werden, damit das Gesamtbild der Ostparkstraße vereinheitlicht und die Sicherheit der Anwohner, der Fußgänger und der Besucher des Ostparks und des Bürgergartens verbessert wird.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 4