Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße/Burgstraße
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Hartmann-Ibach-Straße — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Entsiegelung und Radbügel an der Hartmann-Ibach-Straße19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Entsiegelung Hallgartenstraße14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Erweiterung Günthersburgpark, 2. Bauabschnitt Parkerweiterung hier: Bau- und Finanzierungsvorlage27.07.2026 · M (Vortrag des Magistrats)
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Neues zu Hartmann-Ibach-Straße per E-MailBegründung
Die genannten Missstände machen diesen Kreuzungsbereich gefährlich, was von Anwohnern wiederholt kritisiert wurde. Dem sollte baldmöglichst mit geeigneten Maßnahmen begegnet werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 05.10.2007, ST 1558 Beratung im Ortsbeirat: 3 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 28.06.2007, OM 1410
entstanden aus Vorlage: OF 245/3 vom 11.05.2007
Betreff:
Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße/Burgstraße
Der Magistrat wird gebeten, folgende Missstände an der Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße/Burgstraße baldmöglichst zu reduzieren bzw. zu beseitigen:
- Nichtbeachtung der roten Ampel Hartmann-Ibach-Straße an der Einmündung in die Burgstraße;
- Überholen der anhaltenden oder stehenden Straßenbahn in der Hartmann-Ibach-Straße auf der Ausstiegsseite im Haltestellenbereich vor dieser Ampel;
- überhöhte Geschwindigkeiten, besonders auf diesem Teil der Hartmann-Ibach-Straße.
Dazu sind folgende Maßnahmen durchzuführen:
- Einrichtung einer Zeitinsel für die Straßenbahn, d.h. Installation einer Rotampel, die beim Einfahren der Straßenbahn in den Haltestellenbereich hinter ihr aufleuchtet;
- häufigere fotografische Überwachung des Ampelbereichs auf "Rotsünder“;
- Einrichtung und Überwachung von Tempo 30 in der Hartmann-Ibach-Straße, wie schon in der Vergangenheit vom Ortsbeirat gefordert.
Zusätzlich sollte noch eine Überprüfung auf eine zu enge Schaltfolge zwischen Fußgänger-Grün und Auto-Rot an der oben genannten Ampel sowie auf eine eventuelle Gleichzeitigkeit von Auto-Grün (vom Prüfling in die Burgstraße) und abbiegender Straßenbahn in Richtung Prüfling (wurde von Anwohnern beobachtet) stattfinden.
Begründung:
Die genannten Missstände machen diesen Kreuzungsbereich gefährlich, was von Anwohnern wiederholt kritisiert wurde. Dem sollte baldmöglichst mit geeigneten Maßnahmen begegnet werden.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 3
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Mai 2007OFOF 245/3Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße/BurgstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 28. Juni 2007Sie sind hierOMOM 1410Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße/BurgstraßeDirektanregung
- 5. Oktober 2007Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 1558Kreuzung Hartmann-Ibach-Straße / BurgstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats