Tempo-30-Zone Höchst-Nord . Verkehrsberuhigung Karl-Blum-Allee
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Karl-Blum-Allee — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Höchst: Verkehrsberuhigung im Bereich der Internationalen Kita Karl-Blum- Allee – erhöhte Gefährdung durch Kfz-Verkehr und mündenden Fußgängertunnel19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Höchst: Verkehrsberuhigung im Bereich der Internationalen Kita KarlBlumAllee – erhöhte Gefährdung durch KfzVerkehr und mündenden Fußgängertunnel09.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Was ergab die Bedarfsanayse zur E-Ladeinfrastruktur18.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Karl-Blum-Allee per E-MailBegründung
Das Baugebiet Höchster Oberfeld macht große Fortschritte. Als Baustraße wurde die Karl-Blum-Allee bereits bis zum Sossenheimer Weg verlängert. Die Baustraße führt kerzengerade vom Sossenheimer Weg bis zur Hospitalstraße und endet an dem Kindergarten der Evangelischen Kirchengemeinde Höchst. In dieser Straße sind ein zweiter Kindergarten und eine Jugendeinrichtung geplant. Die Anwohner befürchten, dass hier eine neue Rennstrecke in einer Tempo-30-Zone entsteht. Beim Bau von neuen Straßen in Tempo-30-Zonen sollten bauliche Maßnahmen zum Bremsen von Rasern gleich eingeplant werden, dies spart die Kosten für die spätere wesentlich aufwendigere Nachrüstung. Die Karl-Blum-Allee ist keine Grundnetzstraße.
Inhalt
Initiative vom 17.10.2000, OI 205
entstanden aus Vorlage: OF 1083/6 vom 07.09.2000
Betreff:
Tempo-30-Zone Höchst-Nord - Verkehrsberuhigung Karl-Blum- Allee
Das Baugebiet Höchster Oberfeld macht große Fortschritte. Als Baustraße wurde die Karl-Blum-Allee bereits bis zum Sossenheimer Weg verlängert. Die Baustraße führt kerzengerade vom Sossenheimer Weg bis zur Hospitalstraße und endet an dem Kindergarten der Evangelischen Kirchengemeinde Höchst. In dieser Straße sind ein zweiter Kindergarten und eine Jugendeinrichtung geplant. Die Anwohner befürchten, dass hier eine neue Rennstrecke in einer Tempo-30-Zone entsteht. Beim Bau von neuen Straßen in Tempo-30-Zonen sollten bauliche Maßnahmen zum Bremsen von Rasern gleich eingeplant werden, dies spart die Kosten für die spätere wesentlich aufwendigere Nachrüstung. Die Karl-Blum-Allee ist keine Grundnetzstraße.
Dies vorausgeschickt, fordert der Ortsbeirat den Magistrat gemäß § 3 Absatz 3 Satz 2 Ziffer 6 Geschäftsordnung der Ortsbeiräte auf, folgende Maßnahmen beim Bau der Straße zu berücksichtigen:
- An jeder Straßeneinmündung ist eine Aufpflasterung vorzusehen.
- Der Straßenverlauf ist an jeder Kreuzung zu versetzen.
- Es ist ein Parkstreifen an jeder Straßenseite vorzusehen.
- Die anzupflanzenden Bäume sind so auszuwählen und anzuordnen, dass der Eindruck einer engen Straße verstärkt wird.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 7. September 2000OFOF 1083/6Tempo-30-Zone Höchst-Nord . Verkehrsberuhigung Karl-Blum-AlleeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 17. Oktober 2000Sie sind hierOIOI 205Tempo-30-Zone Höchst-Nord . Verkehrsberuhigung Karl-Blum-AlleeInitiative
- 15. Januar 2001Antwort des Magistrats · nach 19 WochenBB 25Tempo-30-Zone Höchst-Nord-Verkehrsberuhigung Karl-Blum-AlleeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Initiative kann der Ortsbeirat dem Magistrat direkt Handlungsaufträge erteilen — bei Themen, für die er eigene Entscheidungsrechte hat (z. B. Verkehrsberuhigung, Straßenbenennung, Spielplätze). Der Magistrat führt aus oder erarbeitet einen Bericht.
- 1Ortsbeirat beschließt Initiative
- 2direkt an den Magistrat
- 3Magistrat führt aus oder berichtet