Fußwege in den amtlichen Stadtplan aufnehmen!
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- Der Stadtplan ist nicht nur für die Autofahrer da!07.12.2006 · OA (Anregung Ortsbeirat)
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Neues zu Emsdorfer Straße per E-MailBegründung
Fußläufige Verbindungen und Wege für das Fahrrad sind besonders attraktiv, wenn sie nicht neben Straßen verlaufen. Parteienübergreifend wird die große Bedeutung von Fuß- und Radverkehr anerkannt. Die öffentlichen Wege sind von der Stadt gebaut worden und werden von ihr unterhalten. Wie sagte doch ein Bürger so schön: „Der Stadtplan ist nicht nur für Autofahrer da.“ Darum sollten im amtlichen Stadtplan solche Verbindungen auch sichtbar gemacht werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 9 Beratungsergebnisse: 3. Sitzung des OBR 9 am 06.07.2006, TO I, TOP 23 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 245 2006 Die Vorlage OF 83/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 26.06.2006, OF 83/9
Betreff:
Fußwege in den amtlichen Stadtplan aufnehmen!
Der Magistrat wird gebeten,
bei der nächsten Ausgabe des amtlichen Stadtplans die öffentlichen Wege, die ausschließlich zu Fuß und / oder mit dem Rad benutzt werden dürfen in den amtlichen Stadtplan mit aufzunehmen.
Für den Stadtteil Dornbusch: - der Weg entlang der Jean-Monnet-Staße - der Weg durch die Elisabeth-Schwarzhaupt-Anlage - der Weg am Rand der Albert-Schweitzer-Siedlung
Für den Stadtteil Eschersheim: - Fortsetzung der Anne-Frank-Straße ins Eschersheimer Feld - Fortsetzung der Straße Am Gabelacker - Fortsetzung der Straße Im Geeren - Fortsetzung der Amöneburger Straße - Fortsetzung der Emsdorfer Straße - Verbindung von der Straße Im Uhrig an den Tennisplätzen vorbei zur Nidda - Fortsetzung der Straße Im Uhrig Richtung A 661 und dann parallel zur A 661
Für den Stadtteil Ginnheim: - Weg an der S-Bahn-Linie mit 4 Durchgängen - Verbindung vom Ginnheimer Hang zur Straße Am Mühlgarten
Begründung:
Fußläufige Verbindungen und Wege für das Fahrrad sind besonders attraktiv, wenn sie nicht neben Straßen verlaufen. Parteienübergreifend wird die große Bedeutung von Fuß- und Radverkehr anerkannt. Die öffentlichen Wege sind von der Stadt gebaut worden und werden von ihr unterhalten. Wie sagte doch ein Bürger so schön: "Der Stadtplan ist nicht nur für Autofahrer da.“ Darum sollten im amtlichen Stadtplan solche Verbindungen auch sichtbar gemacht werden.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEBeratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 26. Juni 2006Sie sind hierOFOF 83/9Fußwege in den amtlichen Stadtplan aufnehmen!Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 6. Juli 2006OMOM 245Fußwege in den amtlichen Stadtplan aufnehmen!Direktanregung
- 18. September 2006Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 980Fußwege in den amtlichen Stadtplan aufnehmen!Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme