Buslinie 34 laut Presse Frankfurts schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019)
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Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019) Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die geplante neue Taktung der Buslinie 34 von 6 Minuten auf 7,5 Minuten zurückzunehmen (M 78 v. 27.05.2019. Leistungsangebot öffentlicher Personennahverkehr, S.3, Linie 34) Begründung: Eine seltenere Taktung der chronisch überfüllten und häufig zu spät kommenden Buslinie 34 ist vollkommen inakzeptabel. Die Stadt ist wegen der Luftbelastung und der desaströsen Klimabilanz des Verkehrssektors dazu aufgerufen, dem ÖPNV Vorrang einzuräumen und nicht, ihn weiter auszubremsen. Für den gesamten Busverkehr braucht es dafür mehr eigene Busspuren und bessere Ampelschaltungen. Größere Busse, die aber seltener fahren, sind definitiv keine Lösung. Die Regierungskoalition muss mit dem Ausbau des ÖPNV endlich vorankommen. Die Kapazitätsengpässe bei Buslinien, wie beim 34er, hätten schon längst durch leistungsstärkere neue Straßen- oder Stadtbahnlinien aufgefangen werden müssen. Da herrscht aber seit Jahren Stillstand. Darüber hinaus geht der Verkehrsdezernent Oesterling mit keinem Wort auf die vielen Kundenbeschwerden zur Buslinie 34 ein. Über den 34er gibt es mit Abstand die meisten Beschwerden (laut FNP v. 12.06.2019). Und genau auf der Linie soll jetzt Geld und Personal eingespart werden, in dem das Leistungsangebot reduziert wird. Das passt doch vorne und hinten nicht - allen Ausflüchten des Verkehrsdezernenten zum Trotz!
Inhalt
Antrag vom 14.07.2019, OF 802/10
Betreff: Buslinie 34 laut Presse Frankfurts schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019) Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die geplante neue Taktung der Buslinie 34 von 6 Minuten auf 7,5 Minuten zurückzunehmen (M 78 v. 27.05.2019. Leistungsangebot öffentlicher Personennahverkehr, S.3, Linie 34)
Begründung: Eine seltenere Taktung der chronisch überfüllten und häufig zu spät kommenden Buslinie 34 ist vollkommen inakzeptabel. Die Stadt ist wegen der Luftbelastung und der desaströsen Klimabilanz des Verkehrssektors dazu aufgerufen, dem ÖPNV Vorrang einzuräumen und nicht, ihn weiter auszubremsen. Für den gesamten Busverkehr braucht es dafür mehr eigene Busspuren und bessere Ampelschaltungen. Größere Busse, die aber seltener fahren, sind definitiv keine Lösung. Die Regierungskoalition muss mit dem Ausbau des ÖPNV endlich vorankommen. Die Kapazitätsengpässe bei Buslinien, wie beim 34er, hätten schon längst durch leistungsstärkere neue Straßen- oder Stadtbahnlinien aufgefangen werden müssen. Da herrscht aber seit Jahren Stillstand. Darüber hinaus geht der Verkehrsdezernent Oesterling mit keinem Wort auf die vielen Kundenbeschwerden zur Buslinie 34 ein. Über den 34er gibt es mit Abstand die meisten Beschwerden (laut FNP v. 12.06.2019). Und genau auf der Linie soll jetzt Geld und Personal eingespart werden, in dem das Leistungsangebot reduziert wird. Das passt doch vorne und hinten nicht - allen Ausflüchten des Verkehrsdezernenten zum Trotz!Beratung im Ortsbeirat: 10
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 27. Mai 2019MM 78Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Veränderungen im Jahresfahrplan 2020 (ab 15.12.2019) - Gesamtnetz Bus -Magistratsvortrag
- 14. Juli 2019Sie sind hierOFOF 802/10Buslinie 34 laut Presse Frankfurts schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019)Ortsbeiratsantrag · LINKE.
- 13. August 2019OMOM 4900Buslinie 34 laut Presse Frankfurts schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019)Direktanregung
- 16. Dezember 2019Antwort des Magistrats · nach 29 WochenSTST 2328Buslinie 34 laut Presse Frankfurts schlimmste Buslinie (FNP vom 12.06.2019)Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, LINKE., BFF und FDP gegen SPD (= Ablehnung)