Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf zulässige Geschwindigkeit bremsen
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Neues zu Maßbornstraße per E-MailBegründung
Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf zulässige Geschwindigkeit bremsen Der Magistrat wird gebeten, sowohl bei der Fußgängerampel am Ortseingang in der Korffstraße wie auch in der Maßbornstraße die Ampelschaltung zusätzlich zur Bedarfsanforderung der Fußgänger so zu steuern, dass die Ampeln auf rot schalten, sobald ein Fahrzeug mit überhöhter Geschwindigkeit naht. Begründung: Das in spanischen Gemeinden beobachtete Beispiel wirkt äusserst effektiv. Die Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge wird per Sensor ermittelt und im Falle überhöhter Geschwindigkeit schaltet die Ampel umgehend für wenige Sekunden auf rot. Gerade so lange, um das Fahrzeug deutlich zu bremsen. In Harheim bieten sich die zwei einzigen Ampelanlagen für diese Geschwindkeitssteuerung geradezu an, da sie beide nahe am Ortseingang stehen. Die Ampeln müssten lediglich mit dem Sensor und einer zusätzlichen Bedarfssteuerung ausgerüstet werden.
Inhalt
Antrag vom 05.08.2012, OF 78/14
Betreff: Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf zulässige Geschwindigkeit bremsen Der Magistrat wird gebeten, sowohl bei der Fußgängerampel am Ortseingang in der Korffstraße wie auch in der Maßbornstraße die Ampelschaltung zusätzlich zur Bedarfsanforderung der Fußgänger so zu steuern, dass die Ampeln auf rot schalten, sobald ein Fahrzeug mit überhöhter Geschwindigkeit naht.
Begründung: Das in spanischen Gemeinden beobachtete Beispiel wirkt äusserst effektiv. Die Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge wird per Sensor ermittelt und im Falle überhöhter Geschwindigkeit schaltet die Ampel umgehend für wenige Sekunden auf rot. Gerade so lange, um das Fahrzeug deutlich zu bremsen. In Harheim bieten sich die zwei einzigen Ampelanlagen für diese Geschwindkeitssteuerung geradezu an, da sie beide nahe am Ortseingang stehen. Die Ampeln müssten lediglich mit dem Sensor und einer zusätzlichen Bedarfssteuerung ausgerüstet werden.Beratung im Ortsbeirat: 14
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 5. August 2012Sie sind hierOFOF 78/14Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf zulässige Geschwindigkeit bremsenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 20. August 2012OMOM 1375Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf die zulässige Geschwindigkeit bremsenDirektanregung
- 19. November 2012STST 1763Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf die zulässige Geschwindigkeit bremsenStellungnahme
- 27. Mai 2013Antwort des Magistrats · nach 42 WochenSTST 709Von anderen Ländern lernen: Fahrzeugverkehr in Maßbornstraße und Korffstraße per Ampelschaltung auf die zulässige Geschwindigkeit bremsenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE und SPD gegen 1 CDU; 1 CDU (= Enthaltung)