Am Riederbruch/Riederspießstraße: Verkehrssicherheit für Radverkehr gewährleisten
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Radfahrer am Riederbruch und der Riederspießstraße. Dies ist notwendig, da die Strecke häufig von Radfahrern genutzt wird und es Gefahrenpunkte gibt, die die Sicherheit gefährden.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Am Riederbruch — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Bus zum Main Bad Bornheim21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Entfernen der Tempo-30-Zusatzschilder „wegen Straßenschäden“ in den Abschnitten der wiederhergestellten Fahrbahn26.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Sicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrer bei der Zufahrt/Abfahrt des FSV-Stadion durch Markierung22.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Am Riederbruch per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten am Riederbruch und in der Verlängerung Riederspießstraße folgende Maßnahmen durchzuführen, um die Verkehrssicherheit für den Radverkehr zu gewährleisten:
- Warnschilder - "Achtung Radverkehr kreuzt" vor Waldweg (ohne Namen) gegenüber Hessengarage
- Warnschilder - "Achtung Radverkehr kreuzt" vor Waldausgang
- Am Riederbruch und in der Verlängerung Riederspießstraße durchgängig Tempo 30 km/h einführen
- In der Riederspießstraße Aufbringen von Bodenmarkierungen - Radverkehr in beide Richtungen - ggf. auch ein eingezeichneter Radweg, falls möglich
- Auf dem Riederbruch: ein Schild - geteilter Fuß- und Radweg - installieren
Begründung
Die Strecke durch den Forst Riederwald, über den Riederbruch / Riederspießstraße, wird häufig von Radfahrern genutzt, um möglichst verkehrsberuhigt, durch den Ostpark, in die Innenstadt zu gelangen. Dennoch gibt es einige Gefahrenpunkte, und es ist erforderlich das Autofahrerinnen darauf hingewiesen werden, das hier mit Radverkehr zu rechnen ist. Autos, die auf den benannten Straßen unterwegs sind, haben eine hohe Geschwindigkeit, dies hängt auch damit zusammen, dass es sich um den Zubringer zur A661 handelt. Durch langgezogene Kurven haben die Autofahrer zudem keine Sicht auf den Radverkehr. Der Fußweg von der Kirschenallee Richtung Ostpark ist zu schmal, um ihn für Fußgänger und Radfahrer frei zu geben. Der Radverkehr nimmt stetig zu, dem ist Rechnung zu tragen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 22. Juli 2020Sie sind hierOFOF 756/11Am Riederbruch/Riederspießstraße: Verkehrssicherheit für Radverkehr gewährleistenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 21. September 2020OMOM 6611Am Riederbruch/Riederspießstraße: Verkehrssicherheit für Radverkehr gewährleistenDirektanregung
- 12. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 29 WochenSTST 390Am Riederbruch/Riederspießstraße: Verkehrssicherheit für Radverkehr gewährleistenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet