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Neubeordnung Kreuzungsbereich Stefan-Zweig-Straße/Platenstraße und Einfahrt von der Abfahrt in die Platenstraße aus Richtung A 66/Rosa-Luxemburg-Straße und Busschleuse

Vorlagentyp: OFSPD
24 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Bedingt durch den vor kurzem errichteten Supermarkt an der Platen-/Stefan-Zweig-Straße hat dort das Verkehrsaufkommen stark zugenommen. Außerdem wird dieses in verkehrsstarken Zeiten noch erhöht, da viele Autofahrer die stark befahrene Hügelstr. umgehen, indem sie die Einfahrt in die Platenstraße. als "Schleichweg" nutzen. In der Platenstraße. und Stefan-Zweig-Straße wird zu schnell gefahren. Die im letzten Jahr durchgeführten Messungen in der Platenstr. weisen darauf hin. Im letzten Stadtteil-arbeitskreis Ginnheim wurde auch berichtet, dass die vom Lidl-Parkplatz zu schnell herunterfahrenden Pkw`s die Situation noch verschärfen. Das Verkehrsaufkommen wird außerdem durch die Tatsache erhöht, dass viele Autofahrer die "Busschleuse" unter der Rosa-Luxemburg-Straße. widerrechtlich nutzen. Bisher wurde ein Fußgängerüberweg zur Bushaltestelle Stefan-Zweig-Straße vom Magistrat abgelehnt. Die Begründung stößt im Ortsbeirat 9 auf Unverständnis. Der Hinweis auf die Straßenverordnung bringt den Menschen, die dort als Fußgänger, Fahrradfahrer und als Autofahrer den Kreuzungsbereich nutzen, keine Sicherheit. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 9 Beratungsergebnisse: 18. Sitzung des OBR 9 am 13.02.2003, TO I, TOP 9 Die Vorlage wird zum gemeinsamen Antrag der CDU-, SPD- und GRÜNEN-Fraktion erklärt. Beschluss: Anregung OA 1193 2003 Die Vorlage OF 663/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 27.01.2003, OF 663/9

Betreff:

Neubeordnung Kreuzungsbereich Stefan-Zweig- Straße/Platenstraße und Einfahrt von der Abfahrt in die Platenstraße aus Richtung A 66/Rosa-Luxemburg-Straße und Busschleuse

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, folgende Maßnahmen zu ergreifen:

  1. Markierung eines Fußgängerüberweges über die Platenstraße in Höhe der Bushaltestelle.
  2. Einen zweiten Fußgängerüberweg über die Stefan-Zweig-Straße/Ecke Platenstraße.
  3. Sicherung der Busschleuse, damit Pkw.s und Lkw.s die Busschleuse nicht widerrechtlich benutzen können.
  4. Die Einfahrt in die Platenstraße. (von der Rosa-Luxemburg- Straße) so zu gestalten, dass die Autofahrer die 30km-Zone rechtzeitig erkennen und langsamer fahren müssen.
  5. Um den "Schleichweg" Platenstraße in Richtung Dornbusch und den "Schleichweg" Stefan-Zweig-Straße. in Richtung Raimundstraße uninteressant zu machen, sollten in beiden Straßen regelmäßig Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden.
  6. Wenn diese Maßnahmen abgelehnt werden, fordern wir den Magistrat auf, konstruktive Vorschläge zu machen, wie die Verkehrssituation in diesem Bereich gelöst werden kann, damit sich alle Verkehrsteilnehmer sicher fühlen.

Begründung:

Bedingt durch den vor kurzem errichteten Supermarkt an der Platen-/Stefan-Zweig-Straße hat dort das Verkehrsaufkommen stark zugenommen. Außerdem wird dieses in verkehrsstarken Zeiten noch erhöht, da viele Autofahrer die stark befahrene Hügelstr. umgehen, indem sie die Einfahrt in die Platenstraße. als "Schleichweg" nutzen.

In der Platenstraße. und Stefan-Zweig-Straße wird zu schnell gefahren. Die im letzten Jahr durchgeführten Messungen in der Platenstr. weisen darauf hin. Im letzten Stadtteil-arbeitskreis Ginnheim wurde auch berichtet, dass die vom Lidl-Parkplatz zu schnell herunterfahrenden Pkw`s die Situation noch verschärfen.

Das Verkehrsaufkommen wird außerdem durch die Tatsache erhöht, dass viele Autofahrer die "Busschleuse" unter der Rosa-Luxemburg-Straße. widerrechtlich nutzen.

Bisher wurde ein Fußgängerüberweg zur Bushaltestelle Stefan-Zweig-Straße vom Magistrat abgelehnt. Die Begründung stößt im Ortsbeirat 9 auf Unverständnis. Der Hinweis auf die Straßenverordnung bringt den Menschen, die dort als Fußgänger, Fahrradfahrer und als Autofahrer den Kreuzungsbereich nutzen, keine Sicherheit.

Antragstellende Fraktion: SPDZuständige Ortsbeiräte: 9

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 27. Januar 2003Sie sind hier
    OFOF 663/9Neubeordnung Kreuzungsbereich Stefan-Zweig-Straße/Platenstraße und Einfahrt von der Abfahrt in die Platenstraße aus Richtung A 66/Rosa-Luxemburg-Straße und Busschleuse
    Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 13. Februar 2003OAOA 1193Neubeordnung Kreuzungsbereich Stefan-Zweig-Straße/Platenstraße und Einfahrt von der Abfahrt in die Platenstraße aus Richtung A 66/Rosa-Luxemburg-Straße und BusschleuseAnregung
  3. 11. Juli 2003Antwort des Magistrats · nach 24 WochenBB 570Neubeordnung Kreuzungsbereich Stefan-Zweig-Straße/Platenstraße und Einfahrt von der Abfahrt in die Platenstraße aus Richtung A.66/Rosa-Luxemburg-Straße und BusschleuseMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 9
Sitzung 18 · 13.02.2003
TO I, TOP 9
Angenommen
Anregung OA 1193 2003 Die Vorlage OF 663/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

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