Erweiterter Winterdienst auf Fahrradwegen im Frankfurter Norden
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Zusammenfassung
Der Antrag fordert die Ausweitung des erweiterten Winterdienstes auf Fahrradwegen im Frankfurter Norden, um sicheres Fahrradfahren zu ermöglichen. Dies ist notwendig aufgrund der steigenden Nutzung der Fahrradwege und der wachsenden Einwohnerzahl. Das erwartete Ergebnis ist eine Verbesserung der Sicherheit für Radfahrer in den betroffenen Gebieten.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Niedereschbacher Stadtweg — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 17.08.2026.
- Lkw-Parken im Landschaftsschutzgebiet verhindern17.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Verbesserung der Verkehrsführung und Beschilderung an der Einbahnstraße im Bereich der Straße Am Lehenweg08.05.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Durchgangsverkehr im Niedereschbacher Stadtweg unterbinden13.11.2025 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Niedereschbacher Stadtweg per E-MailAntrag
Der Magistrat wird gebeten, den am
13. Januar 2022 von Stadträtin Rosemarie Heilig und Stadtrat Stefan Majer vorgestellten erweiterten Winterdienst auf Fahrradwegen in Frankfurt am Main, auf den Frankfurter Norden auszuweiten und sicheres Fahrradfahren auf den Verbindungsstraßen zwischen (1) Harheim und Niedererlenbach, (2) Harheim und Niedereschbach, (3) Harheim und Bonames sowie auf den Fahrradwegen entlang der Nidda zwischen (4) Frankfurter Berg und Bad Vilbel zu ermöglichen.
Begründung
Zwischen den Stadtteilen findet eine intensive Nutzung der Fuß- und Fahrradwege statt. Die Relevanz dieser Verbindungswege ist in den letzten Jahren - im Vergleich zu anderen Verbindungsstrecken zwischen den Frankfurter Stadtteilen - überdurchschnittlich gestiegen. Als Gründe dafür sind die permanent steigende Einwohnerzahl und die damit verbundene höhere Frequentierung der Schul-, Hort- und Einkaufswege sowie die Nutzung von Fahrrädern als Alternative zum PKW insbesondere zu Uhrzeiten, in denen der öffentliche Nahverkehr ruht, zu nennen. Zur Schonung von Pflanzen und Tieren wäre die "Streuung" mit einem "Salz-Wasser-Gemisch", wie sie auch auf den fünf vorgestellten Strecken genutzt wird, wünschenswert. Da die vorgesehenen Streufahrzeuge auch zu Kehrfahrzeugen umgerüstet werden können, wären diese ein weiterer Beitrag für ein ganzjährig sicheres Fahrradfahren zwischen den Stadtteilen im Frankfurter Norden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. Januar 2022Sie sind hierOFOF 62/14Erweiterter Winterdienst auf Fahrradwegen im Frankfurter NordenOrtsbeiratsantrag · BFF
- 7. Februar 2022OMOM 1523Erweiterter Winterdienst auf Fahrradwegen im Frankfurter NordenDirektanregung
- 20. Mai 2022Antwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 1198Erweiterter Winterdienst auf Fahrradwegen im Frankfurter NordenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme