Höchst: Gefährliche Kollisionen des Fuß- und Radverkehrs mit Krafträdern
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat fordert den Magistrat auf, Maßnahmen zu ergreifen, um gefährliche Kollisionen zwischen Fußgängern, Radfahrern und Krafträdern in Höchst zu verhindern. Dies soll insbesondere den Schulweg für Schülerinnen und Schüler sicherer machen.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAntrag
Mehrere Bewohnerinnen und Bewohner haben dem Ortsbeirat geschildert, dass im Bereich der Fußgängerunterführung hin zur McNair-Kaserne (entlang der Kurmainzer Str. -siehe Bild I) sowie am Rad-, Fußweg entlang der Robert-Blum-Schule (siehe Bild II) in den letzten Monaten zunehmend zu "beinahe" Kollisionen zwischen Fuß-, Radverkehr und dort nicht erlaubten Krafträdern gekommen ist. Insbesondere die zahlreichen Schülerinnen und Schüler sollten in diesem Bereich, der zugleich auch als Schulweg genutzt wird, geschützt werden.
Diesen Ausführungen vorausgeschickt möge der Ortbeirat beschließen, der Magistrat wird gebeten
- entsprechende Maßnahmen zu ergreifen (z.B. durch Installation von Poller, Gitter, gelegentliche Kontrollen in den Abendstunden), die Befahrbarkeit von Krafträdern an der Fußgängerunterführung (Kurmainzer Str. -McNair Kaserne) sowie entlang der Robert-Blum-Schule (entlang der Bahnstrecke) zu unterbinden. Dabei sollte die Passierbarkeit für den Radverkehr, Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer möglichst gewährleistet bleiben.
Bild I (Fußgängerunterführung) Google Maps
Bild II (Radweg) Google Maps
Begründung
und Radverkehrs mit Krafträdern Mehrere Bewohnerinnen und Bewohner haben dem Ortsbeirat geschildert, dass im Bereich der Fußgängerunterführung hin zur McNair-Kaserne (entlang der Kurmainzer Str. -siehe Bild I) sowie am Rad-, Fußweg entlang der Robert-Blum-Schule (siehe Bild II) in den letzten Monaten zunehmend zu "beinahe" Kollisionen zwischen Fuß-, Radverkehr und dort nicht erlaubten Krafträdern gekommen ist. Insbesondere die zahlreichen Schülerinnen und Schüler sollten in diesem Bereich, der zugleich auch als Schulweg genutzt wird, geschützt werden. Diesen Ausführungen vorausgeschickt möge der Ortbeirat beschließen, der Magistrat wird gebeten - entsprechende Maßnahmen zu ergreifen (z.B. durch Installation von Poller, Gitter, gelegentliche Kontrollen in den Abendstunden), die Befahrbarkeit von Krafträdern an der Fußgängerunterführung (Kurmainzer Str. -McNair Kaserne) sowie entlang der Robert-Blum-Schule (entlang der Bahnstrecke) zu unterbinden. Dabei sollte die Passierbarkeit für den Radverkehr, Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer möglichst gewährleistet bleiben. Bild I (Fußgängerunterführung) Google Maps Bild II (Radweg) Google Maps
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. September 2022Sie sind hierOFOF 615/6Höchst: Gefährliche Kollisionen des Fuß- und Radverkehrs mit KrafträdernOrtsbeiratsantrag · CDU
- 1. November 2022OMOM 3001Höchst: Gefährliche Kollisionen des Fuß- und Radverkehrs mit KrafträdernDirektanregung
- 10. Februar 2023Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 484Höchst: Gefährliche Kollisionen des Fuß- und Radverkehrs mit KrafträdernStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Annahme bei Enthaltung GRÜNE