Keine Ampel auf der Schnellstraße! Rosa-Luxemburg-Straße muss Hochleistungsstraße für die Nordweststadt bleiben
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Rosa-Luxemburg-Straße muss Hochleistungsstraße für die Nordweststadt bleiben Der Ortsbeirat begrüßt die zum Ausbau des ÖPNV-Netzes der Stadt Frankfurt am Main geplante S-Bahnstation Ginnheim, die auch für die Bürgerinnen und Bürger des Ortsbezirks 8 über die Linie U 1 die Erreichbarkeit des Hauptbahnhofs verbessert. Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, den Magistrat aufzufordern, zur Sicherstellung einer schnellen Straßenverbindung von der Nordweststadt zur Innenstadt die Fußgängerüberwege zwischen der zukünftigen S- Bahnstation „Ginnheim" und der Stadtbahnstation „Niddapark" nicht über die Rosa-Luxemburg-Straße zu fuhren und dafür eine Alternative zu entwickeln, die den Zugang zur Stadtbahnstation bzw. S-Bahnstation ohne Querung der Rosa-Luxemburg-Straße ermöglicht, folglich in diesem Bereich der für die Nordweststadt und den Vordertaunus wichtigen Hochleistungsstraße keine 50-kmh Regelung mit einer Fußgängerampel einzuführen, die Magistratsvorlage M36 zurückzustellen, bis die überarbeiteten Planungen vorgestellt sind.
Inhalt
Antrag vom 22.04.2010, OF 613/8
Betreff:
Keine Ampel auf der Schnellstraße! Rosa-Luxemburg-Straße muss Hochleistungsstraße für die Nordweststadt bleiben
Der Ortsbeirat begrüßt die zum Ausbau des ÖPNV-Netzes der Stadt Frankfurt am Main geplante S-Bahnstation Ginnheim, die auch für die Bürgerinnen und Bürger des Ortsbezirks 8 über die Linie U 1 die Erreichbarkeit des Hauptbahnhofs verbessert. Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, den Magistrat aufzufordern,
zur Sicherstellung einer schnellen Straßenverbindung von der Nordweststadt zur Innenstadt die Fußgängerüberwege zwischen der zukünftigen S- Bahnstation "Ginnheim" und der Stadtbahnstation "Niddapark" nicht über die Rosa-Luxemburg-Straße zu fuhren und dafür eine Alternative zu entwickeln, die den Zugang zur Stadtbahnstation bzw. S-Bahnstation ohne Querung der Rosa-Luxemburg-Straße ermöglicht,
folglich in diesem Bereich der für die Nordweststadt und den Vordertaunus wichtigen Hochleistungsstraße keine 50-kmh Regelung mit einer Fußgängerampel einzuführen,
die Magistratsvorlage M36 zurückzustellen, bis die überarbeiteten Planungen vorgestellt sind.
Hauptvorlage: Antrag vom 07.04.2010, OF 595/8 Beratung im Ortsbeirat: 8
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 1. März 2010MM 36S-Bahn-Station Frankfurt am Main-GinnheimMagistratsvortrag
- 22. April 2010Sie sind hierOFOF 613/8Keine Ampel auf der Schnellstraße! Rosa-Luxemburg-Straße muss Hochleistungsstraße für die Nordweststadt bleibenOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD
- 22. April 2010OAOA 1106Keine Ampel auf der Schnellstraße! Rosa-Luxemburg-Straße muss Hochleistungsstraße für die Nordweststadt bleiben Vortrag des Magistrats vom 01.03.2010, M 36Anregung
- 8. Oktober 2010Antwort des Magistrats · nach 32 WochenBB 649S-Bahn-Station Frankfurt am Main-GinnheimMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu 1. Annahme bei einer Enthaltung SPD zu 2. Annahme bei einer Enthaltung SPD