Fahrzeugausstattung der Linie 42
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Die Begründung der Ablehnung ist absolut nicht schlüssig. Für den Schülerverkehr werden in Bergen-Enkheim seit je Sonderschulbusse eingesetzt, so dass das Fahrgastaufkommen in Bergen-Enkheim ansonsten den gleichen Schwankungen unter- liegt wie im übrigen Stadtgebiet. Es ist daher den Bürgern nicht zu vermitteln, wieso Midibusse im Frankfurter Norden und Süden im Einsatz sind, in den steilen Altstadtstraßen von Bergen-Enkheim aber große, laute und die meiste Zeit des Tages leere Busse fahren müssen. Da die Kalkulation der Busse ja überall gleich sein sollte, ist völlig unverständlich, wieso sich Midibusse überall rechnen, nur angeblich nicht in Bergen-Enkheim. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 30.06.2006, M 131 Beratung im Ortsbeirat: 16 Beratungsergebnisse: 4. Sitzung des OBR 16 am 29.08.2006, TO I, TOP 17 Beschluss: Anregung OA 139 2006 Anregung OA 140 2006
- Der Vorlage M 131 wird unter Hinweis auf OA 140 zugestimmt.
- Die Vorlage OF 59/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
- Die Vorlage OF 60/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
- Einstimmige Annahme zu
- Annahme bei Enthaltung CDU zu
- Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 23.08.2006, OF 59/16
Betreff:
Fahrzeugausstattung der Linie 42
Der Punkt 3 der M 131 mit Begründung wird zurückgewiesen.
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
der Magistrat wird nachdrücklich gebeten
dafür Sorge zu tragen, dass auch in Bergen-Enkheim Midibusse
zum Einsatz kommen.
Begründung:
Die Begründung der Ablehnung ist absolut nicht schlüssig.
Für den Schülerverkehr werden in Bergen-Enkheim seit je Sonderschulbusse eingesetzt, so dass das Fahrgastaufkommen
in Bergen-Enkheim ansonsten den gleichen Schwankungen unter-
liegt wie im übrigen Stadtgebiet. Es ist daher den Bürgern nicht zu vermitteln, wieso Midibusse im Frankfurter Norden und Süden im
Einsatz sind, in den steilen Altstadtstraßen von Bergen-Enkheim
aber große, laute und die meiste Zeit des Tages leere Busse fahren müssen. Da die Kalkulation der Busse ja überall gleich sein sollte,
ist völlig unverständlich, wieso sich Midibusse überall rechnen, nur
angeblich nicht in Bergen-Enkheim.
Antragstellende Fraktion: fwfHauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 30.06.2006, M 131 Beratung im Ortsbeirat: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 30. Juni 2006MM 131Fortschreibung des Nahverkehrsplans der Stadt Frankfurt am Main hier: Busfahrplan der Linie 940 und Fahrzeug-Ausstattung der Linie 42Magistratsvortrag
- 23. August 2006Sie sind hierOFOF 59/16Fahrzeugausstattung der Linie 42Ortsbeiratsantrag · fwf
- 29. August 2006OAOA 139Fortschreibung des Nahverkehrsplanes der Stadt Frankfurt am Main; hier: Fahrzeugausstattung der Linie 42 Vortrag des Magistrats vom 30.06.2006, M 131Anregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Annahme bei Enthaltung CDU zu 3. Einstimmige Annahme