Fahrradstraße Goethestraße: Lieber legal und ungefährlich Als illegal und gefährlich parken
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Neue Mainzer Straße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 16.06.2026.
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Neues zu Neue Mainzer Straße per E-MailBegründung
Aus nicht nachvollziehbaren Gründen wird in der Goethestraße vor den Liegenschaften 28 und 32 immer (trotz Gegenverkehr) auf der linken Straßenseite im Halteverbot geparkt, statt auf der ebenso mit einem Halteverbot versehen rechten Straßenseite. INDEX Grafik: (c) 2000 Stadtvermessungsamt der Stadt Frankfurt am Main Für den diesen illegal abgestellten Fahrzeugen entgegenkommenden Radverkehr, stellt sich die Situation dann folgendermaßen dar: Weicht der Radverkehr nun nach rechts auf den Gehweg aus, werden Fußgängerinnen und Fußgänger tangiert. Weicht der Radverkehr jedoch nach links aus, wird es richtig gefährlich, da die Sicht nach vorne durch das abgestellte Fahrzeug versperrt ist. Besser wäre es - angesichts der Tatsache, dass die Verkehrsüberwachung die Situation nicht in den Griff bekommt - wenn das Fahrzeug legal auf der anderen Straßenseite steht. Dann kommt es zwar noch immer zu vereinzelten Behinderungen, aber wenigstens ist ein Sichtkontakt hergestellt. Um Klarheit zu schaffen ist ein deutlichere Beschilderung (Hinweis auf Gegenverkehr) im Bereich Goethestraße/Neue Mainzer Straße erforderlich. Außerdem würde dem offensichtlichen Bedarf nach Kurzzeitparkplätzen zum Be- und Entladen in diesem Bereich durch Umsetzung der Maßnahme Rechnung getragen werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 1 Beratungsergebnisse: 34. Sitzung des OBR 1 am 15.08.2000, TO I, TOP 25 Auf Wunsch der CDU-Fraktion wird punktweise abgestimmt. Beschluss: Anregung OA 1544 2000 Die Vorlage OF 576/1 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Punkt 1 und 2: Annahme bei Enthaltung REP Punkt 3: SPD und GRÜNE gegen CDU (= Ablehnung) bei Enthaltung REP
Inhalt
Antrag vom 27.07.2000, OF 576/1
Betreff:
Fahrradstraße Goethestraße: Lieber legal und ungefährlich Als illegal und gefährlich parken
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, dafür Sorge zu tragen, dass die bisherige für alle Verkehrsteilnehmer unbefriedigende Verkehrsregelung im Abschnitt Goethestraße 28 und 32 durch Umsetzung folgender Maßnahmen verbessert wird:
Das Halteverbot vor den Liegenschaften Goethestraße 25 bis 29 wird aufgehoben.
An dieser Stelle werden Kurzzeitparkplätze zum Be- und Entladen eingerichtet.
An der Einfahrt Neue Mainzer Straße in die Goethestraße werden deutlichere Schilder aufgestellt, die auf den entgegenkommenden Radverkehr hinweisen.
Begründung:
Aus nicht nachvollziehbaren Gründen wird in der Goethestraße
vor den Liegenschaften 28 und 32 immer (trotz Gegenverkehr)
auf der linken Straßenseite im Halteverbot geparkt, statt
auf der ebenso mit einem Halteverbot versehen rechten
Straßenseite.
INDEX Grafik: (c) 2000 Stadtvermessungsamt der Stadt Frankfurt am
Main
Für den diesen illegal abgestellten Fahrzeugen entgegenkommenden Radverkehr, stellt sich die Situation dann folgendermaßen dar:
Weicht der Radverkehr nun nach rechts auf den Gehweg aus, werden Fußgängerinnen und Fußgänger tangiert. Weicht der Radverkehr jedoch nach links aus, wird es richtig gefährlich, da die Sicht nach vorne durch das abgestellte Fahrzeug versperrt ist.
Besser wäre es - angesichts der Tatsache, dass die Verkehrsüberwachung die Situation nicht in den Griff bekommt - wenn das Fahrzeug legal auf der anderen Straßenseite steht. Dann kommt es zwar noch immer zu vereinzelten Behinderungen, aber wenigstens ist ein Sichtkontakt hergestellt. Um Klarheit zu schaffen ist ein deutlichere Beschilderung (Hinweis auf Gegenverkehr) im Bereich Goethestraße/Neue Mainzer Straße erforderlich.
Außerdem würde dem offensichtlichen Bedarf nach Kurzzeitparkplätzen zum Be- und Entladen in diesem Bereich durch Umsetzung der Maßnahme Rechnung getragen werden.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 1
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 27. Juli 2000Sie sind hierOFOF 576/1Fahrradstraße Goethestraße: Lieber legal und ungefährlich Als illegal und gefährlich parkenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 15. August 2000OAOA 1544Fahrradstraße Goethestraße: Lieber legal und ungefährlich als illegal und gefährlich parkenAnregung
- 22. Dezember 2000Antwort des Magistrats · nach 21 WochenBB 996Fahrradstraße Goethestraße: Lieber legal und ungefährlich als illegal und gefährlich parkenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Punkt 1 und 2: Annahme bei Enthaltung REP Punkt 3: SPD und GRÜNE gegen CDU (= Ablehnung) bei Enthaltung REP