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Feldbergstraße und Grüneburgweg - westlich des Reuterwegs - in Tempo-30-Straßen umwandeln

Vorlagentyp: OFGRÜNE
13 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Fast alle in Nord-Süd verlaufenden Straßen des nördlichen Westends werden entweder durch die Feldbergstraße, bzw. den Grüneburgweg gekreuzt, die noch Tempo 50 sind. So entstehen Straßenabschnitte, wie zum Beispiel die Wiesenau, die vom Grüneburgweg abgeht, die gerade mal 50 Meter Tempo 30 ist, um dann von der Feldbergstraße (Tempo 50) gekreuzt zu werden um danach wieder zur Tempo 30 Straße zu werden. Diese Unterbrechungen im Straßenverlauf der unterschiedlichen Geschwindigkeiten führt dazu, dass der motorisierte Individualverkehr die Wahrnehmung verliert wie er sich zu verhalten hat. Die Folge sind erhöhte Geschwindigkeiten in den Tempo 30 Straßen, da sie als solche nicht wahrgenommen werden. Durch diese Maßnahme wird die Gefährdung von Fußgängern, z.B. Kindern auf ihrem Schulweg, durch den motorisierten Individualverkehr wesentlich verringert.

Inhalt

Antrag vom 20.10.2006, OF 54/2

Betreff:

Feldbergstraße und Grüneburgweg - westlich des Reuterwegs - in Tempo-30-Straßen umwandeln

Der Ortsbeirat wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, die Feldbergstraße, den Grüneburgweg westlich des Reuterwegs und den obersten Abschnitt der Liebigstraße in Tempo 30 Straßen umzuwandeln.

Begründung:

Fast alle in Nord-Süd verlaufenden Straßen des nördlichen Westends werden entweder durch die Feldbergstraße, bzw. den Grüneburgweg gekreuzt, die noch Tempo 50 sind. So entstehen Straßenabschnitte, wie zum Beispiel die Wiesenau, die vom Grüneburgweg abgeht, die gerade mal 50 Meter Tempo 30 ist, um dann von der Feldbergstraße (Tempo 50) gekreuzt zu werden um danach wieder zur Tempo 30 Straße zu werden.

Diese Unterbrechungen im Straßenverlauf der unterschiedlichen Geschwindigkeiten führt dazu, dass der motorisierte Individualverkehr die Wahrnehmung verliert wie er sich zu verhalten hat. Die Folge sind erhöhte Geschwindigkeiten in den Tempo 30 Straßen, da sie als solche nicht wahrgenommen werden.

Durch diese Maßnahme wird die Gefährdung von Fußgängern, z.B. Kindern auf ihrem Schulweg, durch den motorisierten Individualverkehr wesentlich verringert.

Beratung im Ortsbeirat: 2

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 20. Oktober 2006Sie sind hier
    OFOF 54/2Feldbergstraße und Grüneburgweg - westlich des Reuterwegs - in Tempo-30-Straßen umwandeln
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 6. November 2006OMOM 619Feldbergstraße und Grüneburgweg - westlich des Reuterwegs - in Tempo-30-Straßen umwandelnDirektanregung
  3. 19. Januar 2007Antwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 259Feldbergstraße und Grüneburgweg - westlich des Reuterwegs - in Tempo-30-Straßen umwandelnStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 2
Sitzung 6 · 06.11.2006
TO I, TOP 14
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 619 2006 Die Vorlage OF 54/2 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPD1 FDPLinke.wasg
Ablehnung:
1 FDP
Enthaltung:
BFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, 1 FDP und LINKE.WASG gegen 1 FDP (= Ablehnung) bei Enthaltung BFF

Mitdiskutieren

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