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Verkehrsreduzierende Maßnahmen für den Zeitraum nach Anschluss der Leunabrücke endlich voranbringen!

Vorlagentyp: OFGRÜNE
39 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren2 SitzungenAngenommen
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Begründung

Die Umfahrung über die Leunabrücke wird von der Strecke her deutlich länger sein, als durch Nied und Höchst. Seit vielen Jahren liegen Gutachten vor, die besagen, dass es verkehrsreduzierender Maßnahmen in Nied und Höchst braucht, um den Durchgangsverkehr auf diesen Umweg zu zwingen. Fast ebenso lange arbeitet der Magistrat an der Konkretisierung solcher Maßnahmen. Das einzige, was man immer wieder hört, ist der aberwitzige Gedanke, dass allein der Stau in Nied und Höchst die Autofahrer auf die Umfahrung zwingen soll, zuletzt vorgebracht am 16.5.2002 bei der Vorstellung der Aktivitäten des Planungsdezernats für Höchst im Bolongaropalast. Es muss offensichtlich noch einmal folgendes betont werden: Der Bau der Leunabrücke und des Anschlusses auf der südlichen Mainseite durch wertvolle Grünflächen rechtfertigt sich nur dann, wenn wirklich eine drastische Verkehrsberuhigung in Höchst und Nied eintritt. Dies bedeutet, es soll eben kein Stau in Nied und Höchst mehr sein! Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, endlich konkrete Maßnahmen zu entwickeln, wie die Durchfahrt durch Nied und Höchst so unattraktiv gemacht werden kann, dass nur Anlieger diese Strecke wählen und alle anderen die dafür gedachte Umfahrung über die Leunabrücke. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 6 Beratungsergebnisse: 12. Sitzung des OBR 6 am 11.06.2002, TO I, TOP 40 Beschluss: Die Vorlage OF 529/6 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 13. Sitzung des OBR 6 am 13.08.2002, TO I, TOP 10 Beschluss: Anregung OA 903 2002 Die Vorlage OF 529/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 27.05.2002, OF 529/6

Betreff:

Verkehrsreduzierende Maßnahmen für den Zeitraum nach Anschluss der Leunabrücke endlich voranbringen!

Der Ortsbeirat 6 wolle beschließen:

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Magistrat wird beauftragt, Maßnahmen zu erarbeiten und dem Ortsbeirat 6 sowie der Stadtverordnetenversammlung vorzustellen, durch die der Durchgangsverkehr durch Nied und Höchst so erschwert wird, dass dieser Verkehr über die Umfahrung Leunabrücke fließt. Diese Maßnahmen sollen über ein einfaches "das reguliert sich von selber, wenn die im Stau stehen" deutlich hinausgehen.

Begründung:

Die Umfahrung über die Leunabrücke wird von der Strecke her deutlich länger sein, als durch Nied und Höchst. Seit vielen Jahren liegen Gutachten vor, die besagen, dass es verkehrsreduzierender Maßnahmen in Nied und Höchst braucht, um den Durchgangsverkehr auf diesen Umweg zu zwingen. Fast ebenso lange arbeitet der Magistrat an der Konkretisierung solcher Maßnahmen. Das einzige, was man immer wieder hört, ist der aberwitzige Gedanke, dass allein der Stau in Nied und Höchst die Autofahrer auf die Umfahrung zwingen soll, zuletzt vorgebracht am 16.5.2002 bei der Vorstellung der Aktivitäten des Planungsdezernats für Höchst im Bolongaropalast. Es muss offensichtlich noch einmal folgendes betont werden: Der Bau der Leunabrücke und des Anschlusses auf der südlichen Mainseite durch wertvolle Grünflächen rechtfertigt sich nur dann, wenn wirklich eine drastische Verkehrsberuhigung in Höchst und Nied eintritt. Dies bedeutet, es soll eben kein Stau in Nied und Höchst mehr sein! Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, endlich konkrete Maßnahmen zu entwickeln, wie die Durchfahrt durch Nied und Höchst so unattraktiv gemacht werden kann, dass nur Anlieger diese Strecke wählen und alle anderen die dafür gedachte Umfahrung über die Leunabrücke.

Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 6

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 27. Mai 2002Sie sind hier
    OFOF 529/6Verkehrsreduzierende Maßnahmen für den Zeitraum nach Anschluss der Leunabrücke endlich voranbringen!
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 13. August 2002OAOA 903Verkehrsreduzierende Maßnahmen für den Zeitraum nach Anschluss der Leunabrücke endlich voranbringen!Anregung
  3. 21. Februar 2003Antwort des Magistrats · nach 39 WochenBB 1461. Verkehrsberuhigende Maßnahmen in Höchst und Nied 2. Verkehrsreduzierende Maßnahmen für den Zeitraum nach Anschluss der Leunabrücke endlich voranbringen!Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
OBR 6
Sitzung 12 · 11.06.2002
TO I, TOP 40
Beraten
Die Vorlage OF 529/6 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 6
Sitzung 13 · 13.08.2002
TO I, TOP 10
Angenommen
Anregung OA 903 2002 Die Vorlage OF 529/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

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