Verkehrssicherheit für Kita- und Schulkinder im Grethenweg erhöhen
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Bindingstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 25.09.2026.
- Neuordnung des ruhenden Verkehrs in der Bindingstraße25.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Verkehrsrechtliche Anordnungen in der Bindingstraße25.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Nach der Ankündigung der Radeberger Gruppe, den Produktionsstandort der Binding-Brauerei in Frankfurt schließen zu wolle23.02.2023 · F (Frage zur Fragestunde Stadtverordnetenversammlung)
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Neues zu Bindingstraße per E-MailBegründung
Beim morgendlichen Verkehr von der Bindingstraße in den Grethenweg bzw. rund um die Kranichsteiner Straße mussten die Eltern zahlreiche „Fast“-Unfälle miterleben. Gerade durch die in diesen Bereichen parkenden Autos ist für die Kinder eine Gefährdung gegeben, da sie durch die Lücken der parkenden Autos die Straße überqueren müssen und sie noch nicht groß genug sind, um über die Autos hinweg den Verkehr beobachten zu können. Die Kinder sind für die Autofahrer zwischen den parkenden Autos auch nicht zu erkennen. Eltern fürchten, daß es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis ein Kita- oder Schulkind bei einem Unfall verletzt wird. Eine Unterschriftenaktion, bei der bisher über 80 Familien unterschrieben haben, zeigen deutlich die Wichtigkeit der beschriebenen Maßnahmen.
Inhalt
Antrag vom 01.02.2008, OF 483/5
Betreff:
Verkehrssicherheit für Kita- und Schulkinder im Grethenweg erhöhen
Der Ortsbeirat bittet den Magistrat im Bereich Grethenweg / Bindingstraße und Kranichsteiner Straße geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um den Schulweg und den Weg zur und von der KT 106 zum Schutz sicherer zu machen.
Dazu sind folgende Maßnahmen erforderlich:
- auf der östlichen Seite des Grethenwegs über die Kranichsteiner Straße und über die Bindingstraße je einen Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) einzurichten, und
- durch geeignete Maßnahmen das "wilde Beparken“ in der Kurve Kranichsteiner Straße und Grethenweg zu verhindern und
- in Höhe des Zugangs zur KT 106 über den Grethenweg einen Zebrastreifen einzurichten.
Begründung:
Beim morgendlichen Verkehr von der Bindingstraße in den Grethenweg bzw. rund um die Kranichsteiner Straße mussten die Eltern zahlreiche "Fast“-Unfälle miterleben. Gerade durch die in diesen Bereichen parkenden Autos ist für die Kinder eine Gefährdung gegeben, da sie durch die Lücken der parkenden Autos die Straße überqueren müssen und sie noch nicht groß genug sind, um über die Autos hinweg den Verkehr beobachten zu können. Die Kinder sind für die Autofahrer zwischen den parkenden Autos auch nicht zu erkennen.
Eltern fürchten, daß es nur noch eine Frage der Zeit ist, bis ein Kita- oder Schulkind bei einem Unfall verletzt wird. Eine Unterschriftenaktion, bei der bisher über 80 Familien unterschrieben haben, zeigen deutlich die Wichtigkeit der beschriebenen Maßnahmen.
Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 1. Februar 2008 brachten SPD, GRÜNE, FAG, LINKE. im Ortsbeirat 5 diesen Antrag ein. In 2 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.