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Anwohnerparkplätze in der Liebigstraße legalisieren

Vorlagentyp: OFCDU
19 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

In diesem Bereich wird seit vielen Jahren faktisch geparkt (rd. 10-12 Parkplätze), obwohl nach der Beschilderung nur Halten bis zu 3 Minuten erlaubt ist ("Ladezone"). Das Ordnungsamt ist nach Auskunft der Beamten nicht in der Lage, die Einhaltung ständig zu überwachen, und unternimmt lediglich in großen Abständen (angeblich monatlich, wahrscheinlich eher in noch längeren Abständen) eine Aktion, bei der die parkenden Kfz dann gleich abgeschleppt werden. Jeweils eine Viertelstunde nach Abrücken der Beamten ist die Zone dann wieder zugeparkt. Damit wird zum einen die staatliche Autorität unnötig lächerlich gemacht, und die wenigen betroffenen Mitbürger empfinden das Abschleppen zu Recht als völlig willkürliche Belastung. Außerdem gibt es in diesem Bereich keinen dringenden Bedarf für eine "Ladezone", und jedenfalls gibt es sie faktisch derzeit nicht. Andererseits gibt es dringenden Bedarf an Anwohnerparkplätzen, um das erwünschte Wohnen in diesem innenstadtnahen Bereich attraktiv zu halten. Und eine ordnungsgemäße Ausweisung von Parkplätzen mit entsprechender Markierung verhindert, dass anders als bisher häufig so geparkt wird, dass vor allem der Busverkehr nicht mehr durchkommt, die Fahrgäste lange Wartezeiten in Kauf nehmen müssen und die Polizei mit unnötigen Einsätzen beschäftigt wird. Antragstellende Fraktion: CDU Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 2 Beratungsergebnisse: 46. Sitzung des OBR 2 am 31.10.2005, TO I, TOP 16 Beschluss: Anregung OA 2126 2005 Die Vorlage OF 458/2 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass im gesamten Antrag das Wort "Anwohnerparkplätze" durch das Wort "Bewohnerparkplätze" ersetzt wird. Abstimmung: Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 10.10.2005, OF 458/2

Betreff:

Anwohnerparkplätze in der Liebigstraße legalisieren

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Das Eingeschränkte Halteverbot in der Liebigstraße vor dem Haus Nr. 21a bis zur Kreuzung Kronbergerstraße wird aufgehoben und durch ausgewiesene Anwohnerparkplätze ersetzt.

Begründung:

In diesem Bereich wird seit vielen Jahren faktisch geparkt (rd. 10-12 Parkplätze), obwohl nach der Beschilderung nur Halten bis zu 3 Minuten erlaubt ist ("Ladezone"). Das Ordnungsamt ist nach Auskunft der Beamten nicht in der Lage, die Einhaltung ständig zu überwachen, und unternimmt lediglich in großen Abständen (angeblich monatlich, wahrscheinlich eher in noch längeren Abständen) eine Aktion, bei der die parkenden Kfz dann gleich abgeschleppt werden. Jeweils eine Viertelstunde nach Abrücken der Beamten ist die Zone dann wieder zugeparkt. Damit wird zum einen die staatliche Autorität unnötig lächerlich gemacht, und die wenigen betroffenen Mitbürger empfinden das Abschleppen zu Recht als völlig willkürliche Belastung.

Außerdem gibt es in diesem Bereich keinen dringenden Bedarf für eine "Ladezone", und jedenfalls gibt es sie faktisch derzeit nicht. Andererseits gibt es dringenden Bedarf an Anwohnerparkplätzen, um das erwünschte Wohnen in diesem innenstadtnahen Bereich attraktiv zu halten. Und eine ordnungsgemäße Ausweisung von Parkplätzen mit entsprechender Markierung verhindert, dass anders als bisher häufig so geparkt wird, dass vor allem der Busverkehr nicht mehr durchkommt, die Fahrgäste lange Wartezeiten in Kauf nehmen müssen und die Polizei mit unnötigen Einsätzen beschäftigt wird.

Antragstellende Fraktion: CDUBeratung im Ortsbeirat: 2

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 10. Oktober 2005Sie sind hier
    OFOF 458/2Anwohnerparkplätze in der Liebigstraße legalisieren
    Ortsbeiratsantrag · CDU
  2. 31. Oktober 2005OAOA 2126Bewohnerparkplätze in der Liebigstraße legalisierenAnregung
  3. 21. Februar 2006Antwort des Magistrats · nach 19 WochenSTST 326Bewohnerparkplätze in der Liebigstraße legalisierenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 2
Sitzung 46 · 31.10.2005
TO I, TOP 16
Angenommen
Anregung OA 2126 2005 Die Vorlage OF 458/2 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass im gesamten Antrag das Wort "Anwohnerparkplätze" durch das Wort "Bewohnerparkplätze" ersetzt wird.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

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