Sanierung des Radweges Kennedyallee südlich Niederräder Landstraße
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Neues zu Isenburger Schneise per E-MailBegründung
Der ehemals ausgeschilderte Radweg stadtauswärts wurde als solcher vor einigen Jahren aufgehoben, da er nicht mehr den Anforderungen der StVO entsprach. Da die vielbefahrene Kennedyallee für Radfahrer keine Alternative sein kann, ist eine Wiederherstellung der Benutzbarkeit notwendig. In der Gegenrichtung ist eine Verbreiterung auf Grund der Lage im Wald nur vertretbar, wenn kein Eingriff in den Baumbestand vorgenommen werden muß. Um so wichtiger ist eine Sanierung, da Unebenheiten, Schlaglöcher und Wurzeln auf Grund der schlechten Beleuchtung eine Gefahr für die Nutzer sind.
Inhalt
Antrag vom 14.11.2007, OF 428/5
Betreff:
Sanierung des Radweges Kennedyallee südlich Niederräder Landstraße
Entlang der Kennedyallee verläuft stadtauswärts ein beschilderter Bordsteinradweg bis zur Kreuzung Niederräder Ldstr. Südlich der Kreuzung befindet sich ein schmaler befestigter Weg, der auf Grund der unzureichenden Breite und des schlechten Zustandes mit mehr als Fahrradweg ausgeschildert ist.
In der Gegenrichtung beginnt der Radweg in der Mörfelder Ldstr. nördlich der Isenburger Schneise (gegenüber Schwarzsteinkautweg) und führt dann im Wald entlang der Kennedyallee bis zu Niederräder Landstr.
Dies vorrausgeschickt beschließt der OBR:
Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, ausreichende Haushaltsmittel
- für eine Sanierung und Verbreiterung des ehemaligen Radweges stadtauswärts entlang der Kennedyallee zwischen Einmündung Niederräder Landstr. und der Kurve zur Schwarzwaldstr.sowie
- für eine Sanierung und, soweit es der Baumbestand zulässt, eine maßvolle Verbreiterung des Radweges stadteinwärts beginnend in der Mörfelder Landstr. entlang der Kennedyallee bis zur Niederräder Ldstr. bereitzustellen.
Begründung:
Der ehemals ausgeschilderte Radweg stadtauswärts wurde als solcher vor einigen Jahren aufgehoben, da er nicht mehr den Anforderungen der StVO entsprach.
Da die vielbefahrene Kennedyallee für Radfahrer keine Alternative sein kann, ist eine Wiederherstellung der Benutzbarkeit notwendig.
In der Gegenrichtung ist eine Verbreiterung auf Grund der Lage im Wald nur vertretbar, wenn kein Eingriff in den Baumbestand vorgenommen werden muß.
Um so wichtiger ist eine Sanierung, da Unebenheiten, Schlaglöcher und Wurzeln auf Grund der schlechten Beleuchtung eine Gefahr für die Nutzer sind.
Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 14. November 2007Sie sind hierOFOF 428/5Sanierung des Radweges Kennedyallee südlich Niederräder LandstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 30. November 2007EAEA 117Haushalt 2008 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Sanierung des Radweges Kennedyallee südlich Niederräder LandstraßeEtatanregung
- 21. Mai 2008Antwort des Magistrats · nach 27 WochenSTST 903Haushalt 2008 Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.03 Verkehrsanlagen Sanierung des Radweges Kennedyallee südlich Niederräder LandstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE, FAG und LINKE. gegen 1 CDU (= Ablehnung) bei Enthaltung 6 CDU und FDP