Schulwegsicherung in der Karl-Blum-Allee
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Karl-Blum-Allee — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Höchst: Verkehrsberuhigung im Bereich der Internationalen Kita Karl-Blum- Allee – erhöhte Gefährdung durch Kfz-Verkehr und mündenden Fußgängertunnel19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Höchst: Verkehrsberuhigung im Bereich der Internationalen Kita KarlBlumAllee – erhöhte Gefährdung durch KfzVerkehr und mündenden Fußgängertunnel09.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Was ergab die Bedarfsanayse zur E-Ladeinfrastruktur18.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Karl-Blum-Allee per E-MailBegründung
Bei der Ortsbegehung am Freitag, 05.05.06, konnten sich die Mitglieder des Ortsbeirates ein genaueres Bild vom Schulweg der Kinder zur Robert-Blum-Schule verschaffen. Die Karl-Blum-Allee ist zwar eine Zone 30, aber viele Autofahrer nehmen hiervon kaum Kenntnis, dass sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten haben. Die Karl-Blum-Allee wird in Höhe der kirchl. Kindertagesstätte hinter der Schule durch den dort befindlichen Parkplatz sehr breit. Die Kinder haben an dieser Stelle eine sehr breite, zum Teil unübersichtliche Straße zu überqueren. Hier regt der Ortsbeirat die Überlegung an, dass die Straße durch das Aufstellen von so genannten „Pollern“ verengt werden kann. Des weiteren greifen wir den Vorschlag der Kinderbeauftragten, Frau Petra Scharf, auf, dass unmittelbar nach der Unterführung von der Kurmainzerstrasse in die Karl-Blum-Allee ein Fußgängerüberweg zur Kita führen kann, damit die Kinder die Strasse ungehindert passieren können. Laut ihrer Aussage befand sich an dieser Stelle schon einmal ein Zebrastreifen, der nach kurzer Zeit wieder entfernt wurde. Der Ortsbeirat ist der Ansicht, dass der Überweg solange bleiben muss, bis die Baustelle Sossenheimer Weg und danach die Windthorststrasse fertig gestellt wird. Der Ortsbeirat setzt sich auch dafür ein, den östlichen Gehweg zu erweitern, da auf diesem vorhandenen Gehweg nur eine Person gehen kann und keine zwei Personen zum begegnen Platz haben. Auch können die Kinder unter 12 Jahren nicht auf diesem Gehweg mit dem Fahrrad fahren. Antragstellende Fraktion: CDU SPD Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 6 Beratungsergebnisse: 2. Sitzung des OBR 6 am 30.05.2006, TO I, TOP 18 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 68 2006 Die Vorlage OF 37/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 12.05.2006, OF 37/6
Betreff:
Schulwegsicherung in der Karl-Blum-Allee
Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, in der Karl-Blum-Allee für Schulkinder und Kinder, die die Kita gegenüber der Unterführung von der Kurmainzerstrasse besuchen, einen verkehrsicheren Schulweg mit folgenden Maßnahmen zu gestalten:
- In der Karl-Blum-Allee wird in Höhe der kirchl. Kindertagesstätte die Straße durch das Aufstellen von so genannten "Pollern“ verengt.
- In der Karl-Blum-Allee wird in Höhe der Kita ein Zebrastreifen angebracht.
- Der östliche Gehweg in der Karl-Blum-Allee wird verbreitert, so das 2 Personen bequem neben einander gehen können.
Begründung:
Bei der Ortsbegehung am Freitag, 05.05.06, konnten sich die Mitglieder des Ortsbeirates ein genaueres Bild vom Schulweg der Kinder zur Robert-Blum-Schule verschaffen. Die Karl-Blum-Allee ist zwar eine Zone 30, aber viele Autofahrer nehmen hiervon kaum Kenntnis, dass sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten haben.
Die Karl-Blum-Allee wird in Höhe der kirchl. Kindertagesstätte hinter der Schule durch den dort befindlichen Parkplatz sehr breit. Die Kinder haben an dieser Stelle eine sehr breite, zum Teil unübersichtliche Straße zu überqueren. Hier regt der Ortsbeirat die Überlegung an, dass die Straße durch das Aufstellen von so genannten "Pollern“ verengt werden kann.
Des weiteren greifen wir den Vorschlag der Kinderbeauftragten, Frau Petra Scharf, auf, dass unmittelbar nach der Unterführung von der Kurmainzerstrasse in die Karl-Blum-Allee ein Fußgängerüberweg zur Kita führen kann, damit die Kinder die Strasse ungehindert passieren können. Laut ihrer Aussage befand sich an dieser Stelle schon einmal ein Zebrastreifen, der nach kurzer Zeit wieder entfernt wurde. Der Ortsbeirat ist der Ansicht, dass der Überweg solange bleiben muss, bis die Baustelle Sossenheimer Weg und danach die Windthorststrasse fertig gestellt wird.
Der Ortsbeirat setzt sich auch dafür ein, den östlichen Gehweg zu erweitern, da auf diesem vorhandenen Gehweg nur eine Person gehen kann und keine zwei Personen zum begegnen Platz haben. Auch können die Kinder unter 12 Jahren nicht auf diesem Gehweg mit dem Fahrrad fahren.
Antragstellende Fraktion: CDU SPDBeratung im Ortsbeirat: 6
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 12. Mai 2006Sie sind hierOFOF 37/6Schulwegsicherung in der Karl-Blum-AlleeOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD
- 30. Mai 2006OMOM 68Schulwegsicherung in der Karl-Blum-AlleeDirektanregung
- 10. August 2006Antwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 764Schulwegsicherung in der Karl-Blum-AlleeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme