Gleisbettnaturierung .Grüne Gleise. für den Süden Frankfurts

Vorlagentyp: OFGRÜNEErstellt: 17.04.2002

18 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Begründung

Alle aufgeführten Strecken liegen In stark verdichteten städtischen Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen, weitgehender Bodenversiegelung und wenig Grün, was zu gesundheitlichen Belastungen der Wohnbevölkerung führt. Für diese Quartiere hatte der Ortsbeirat in der Vergangenheit schon mehrfach nach Möglichkeiten für mehr Grün und Verbesserungen der Wohnqualität gesucht. Die vegetative Beschichtung der Gleisbettoberflächen übernimmt (wie die wissenschaftliche Begleitforschung gezeigt hat) die Funktion eines Absorbers für die Emissionen. Alle Strecken verfügen über einen freien Gleiskörper, teilweise Schottertiefbett, teilweise Pflasterbett. Grüne Gleise haben in Deutschland eine lange Tradition. Im Unterschied zu Rasengleisen. die sich Insbesondere wegen des Pflegeaufwandes nicht immer Akzeptanz fanden, konnte die seit 1995 entwickelte "pflegearme Gleisbettnaturierung " des IASP Inzwischen In mehreren deutschen und europäischen Städten erfolgreich und kostengünstig umgesetzt werden. Bei dieser Gleisbettnaturierung werden pflegearme, standortangepasste. flachwurzelnde, niedrigwüchsige, xeromorphe (sich gegen Austrocknung schützende) sukkulente (wasserspeichernde) Pflanzenarten verwandt, die den extremen Anforderungen des Standortes gewachsen sind und nach der Fertigungs- und Entwicklungspflege keinen weiteren Aufwand benötigen. Der Süden kann hier Vorreiter für Frankfurt werden! Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 5 Beratungsergebnisse: 12. Sitzung des OBR 5 am 03.05.2002, TO I, TOP 15 Beschluss: Auskunftsersuchen V 537 2002 Die Vorlage OF 264/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme

Inhalt

Antrag vom 17.04.2002, OF 264/5

Betreff:

Gleisbettnaturierung "Grüne Gleise" für den Süden Frankfurts

Der Ortebeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung zu prüfen und zu berichten, ob zur Verbesserung des Microklimas, der Minderung von Lärm und Elektrosmog die pflegearme Gleisbettnaturierung nach dem erfolgreichen Konzept des IASP (Institut für Agrar" und Stadtokölogie der HU Berlin) für die Strecken

a) Seehofstrasse zwischen Heister Straße und Offenbacher Landstraße

b) Heister Straße zwischen Seehofstrasse und Lokalbahnhof

c) Triftatrasse/Adolf Miersch Straße

d) Mörfelder Landstr, zwischen Bahnunterführung und Stresemannallee

ermöglicht werden kann,

Begründung:

Für diese Quartiere hatte der Ortsbeirat in der Vergangenheit schon mehrfach nach Möglichkeiten für mehr Grün und Verbesserungen der Wohnqualität gesucht. Die vegetative Beschichtung der Gleisbettoberflächen übernimmt (wie die wissenschaftliche Begleitforschung gezeigt hat) die Funktion eines Absorbers für die Emissionen. Alle Strecken verfügen über einen freien Gleiskörper, teilweise Schottertiefbett, teilweise Pflasterbett.

Grüne Gleise haben in Deutschland eine lange Tradition. Im Unterschied zu Rasengleisen. die sich Insbesondere wegen des Pflegeaufwandes nicht immer Akzeptanz fanden, konnte die seit 1995 entwickelte "pflegearme Gleisbettnaturierung " des IASP Inzwischen In mehreren deutschen und europäischen Städten erfolgreich und kostengünstig umgesetzt werden.

Bei dieser Gleisbettnaturierung werden pflegearme, standortangepasste. flachwurzelnde, niedrigwüchsige, xeromorphe (sich gegen Austrocknung schützende) sukkulente (wasserspeichernde) Pflanzenarten verwandt, die den extremen Anforderungen des Standortes gewachsen sind und nach der Fertigungs- und Entwicklungspflege keinen weiteren Aufwand benötigen.

Der Süden kann hier Vorreiter für Frankfurt werden!

Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

17. April 2002Sie sind hier
OFOF 264/5Gleisbettnaturierung .Grüne Gleise. für den Süden Frankfurts
Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
3. Mai 2002VV 537Gleisbettnaturierung .Grüne Gleise. für den Süden FrankfurtsAnfrage
22. August 2002Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 1538Gleisbettnaturierung "Grüne Gleise" für den Frankfurter SüdenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.