Erweiterung des Radwegnetzes im Nordosten: Schließung der Radweglücke zwischen dem bestehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/Bonames
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Schließung der Radweglücke zwischen dem bestehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/Bonames Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, den Ausbau des Radwegnetzes im Frankfurter Norden mit der Schließung der Radweglücke in Richtung Bonames zwischen Harheim Maßbornstraße und Harheim Korfstraße zügig voranzutreiben. Begründung: Der Einsatz des Fahrrades im Kurzstreckenverkehr soll gefördert werden. Frankfurt unternimmt große Anstrengungen, dies umzusetzen. Hierzu ist der Ausbau der Radwege insbesondere an viel und schnell befahrenen Straßen, die die Stadtteile miteinander verbinden, wegen der Gefährdung durch den Autoverkehr unerlässlich. Im Nordosten Frankfurts wird bereits mehr als 20 Jahre darum gekämpft, die Stadtteile durch Radwege miteinander zu verbinden, um Arbeits- und Schulwege sicherer zu machen. Gerade Nieder-Erlenbach als nördlichster Stadtteil bedarf, in Ermangelung eines eigenen Anschlusses an den städtischen Schienenverkehr, ein gut ausgebautes Radwegenetz zu den nahegelegenen S- und U-Bahnstationen in Berkersheim, Nieder-Eschbach, Bonames und Bad Vilbel. Erste Schritte sind endlich realisiert: Der geplante Radweg zwischen NiederEschbach und Nieder-Erlenbach ist durch die Erweiterung des Eschbacher Hohls endlich umsetzbar - ein entsprechender Antrag liegt vor - und das gerade fertiggestellte Teilstück nach Harheim (östliche Ortszufahrt) ermöglicht eine sichere Fahrt zu S-Bahn nach Berkersheim. Um nun sicher mit dem Rad von Nieder-Erlenbach nach Bonames zu gelangen, bedarf es noch der Schließung einer Radwegelücke zwischen der Ortszufahrt Harheim Ost und Harheim West. Daher schließt sich der Ortsbeirat 13 dem bereits gestellten Antrag des OB14 (Harheim) ausdrücklich an.
Inhalt
Antrag vom 23.07.2011, OF 26/13
Betreff: Erweiterung des Radwegnetzes im Nordosten: Schließung der Radweglücke zwischen dem bestehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/Bonames
Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, den Ausbau des Radwegnetzes im Frankfurter Norden mit der Schließung der Radweglücke in Richtung Bonames zwischen Harheim Maßbornstraße und Harheim Korfstraße zügig voranzutreiben.
Begründung: Der Einsatz des Fahrrades im Kurzstreckenverkehr soll gefördert werden. Frankfurt unternimmt große Anstrengungen, dies umzusetzen. Hierzu ist der Ausbau der Radwege insbesondere an viel und schnell befahrenen Straßen, die die Stadtteile miteinander verbinden, wegen der Gefährdung durch den Autoverkehr unerlässlich. Im Nordosten Frankfurts wird bereits mehr als 20 Jahre darum gekämpft, die Stadtteile durch Radwege miteinander zu verbinden, um Arbeits- und Schulwege sicherer zu machen. Gerade Nieder-Erlenbach als nördlichster Stadtteil bedarf, in Ermangelung eines eigenen Anschlusses an den städtischen Schienenverkehr, ein gut ausgebautes Radwegenetz zu den nahegelegenen S- und U-Bahnstationen in Berkersheim, Nieder-Eschbach, Bonames und Bad Vilbel. Erste Schritte sind endlich realisiert: Der geplante Radweg zwischen NiederEschbach und Nieder-Erlenbach ist durch die Erweiterung des Eschbacher Hohls endlich umsetzbar - ein entsprechender Antrag liegt vor - und das gerade fertiggestellte Teilstück nach Harheim (östliche Ortszufahrt) ermöglicht eine sichere Fahrt zu S-Bahn nach Berkersheim. Um nun sicher mit dem Rad von Nieder-Erlenbach nach Bonames zu gelangen, bedarf es noch der Schließung einer Radwegelücke zwischen der Ortszufahrt Harheim Ost und Harheim West. Daher schließt sich der Ortsbeirat 13 dem bereits gestellten Antrag des OB14 (Harheim) ausdrücklich an.Beratung im Ortsbeirat: 13
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 23. Juli 2011Sie sind hierOFOF 26/13Erweiterung des Radwegnetzes im Nordosten: Schließung der Radweglücke zwischen dem bestehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/BonamesOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 9. August 2011OMOM 234Erweiterung des Radwegenetzes im Nordosten: Schließung der Radwegelücke zwischen dem bestehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/BonamesDirektanregung
- 28. Oktober 2011STST 1116Fahrradweg entlang des Erlenbacher Stadtwegs zwischen Maßbornstraße und Korffstraße (OM 80) Erweiterung des Radwegenetzes im Nordosten: Schließung der Radwegelücke zwischen dem beste-henden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/Bonames (OM 234)Stellungnahme
- 21. Mai 2012Antwort des Magistrats · nach 43 WochenSTST 780Fahrradweg entlang des Erlenbacher Stadtwegs zwischen Maßbornstraße und Korffstraße (OM 80) Erweiterung des Radwegenetzes im Nordosten: Schließung der Radwegelücke zwischen dem be-stehenden Radweg Nieder-Erlenbach/Harheim und Harheim/Bonames (OM 234)Stellungnahme
- 3. März 2013OFOF 130/13Lückenschluss des Radwegs zwischen Nieder-Erlenbach und BonamesOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 8. April 2013OMOM 2097Lückenschluss des Radwegs zwischen Nieder-Erlenbach und BonamesDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme