Fahrradgitter am "Gaasebrickelsche" etwas versetzen
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Bolongarostraße — 13 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 08.11.2026.
- Höchst: Ausbreitung des Staudenknöterichs entlang der Nidda wirksam eindämmen08.11.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Höchst: Wie geht es mit der Umgestaltung der Bolongarostraße weiter?20.10.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Tätigkeitsbericht Fachgebiet „Innovative Wohnprojekte“05.10.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Bolongarostraße per E-MailBegründung
Das Gitter wurde auf Initiative des Ordnungsamts angebracht, um die Anzahl der Menschen, die radelnd statt wie vorgeschrieben zu Fuß die schmale Brücke überqueren, zu reduzieren. Dabei versuchte man seitens des Ordnungsamtes, die Öffnung des Gitters so eng wie nur irgend möglich zu machen – noch enger ging nicht, weil sonst Rollstühle nicht mehr durchgepasst hätten. Die Anzahl der Personen, die radelnd die Brücke überqueren, hat nach Angaben des Ordnungsamtes auch wirklich abgenommen, allerdings fährt ca. die Hälfte immer noch mit dem Fahrrad durch die Öffnung des Gitters und über die Brücke, was für geübte Radfahrer keine Kunst ist. Andererseits ist diese Öffnung aber schon so eng, dass Radler mit Anhängern gar nicht mehr oder nur unter größten Mühen die Brücke überqueren können. Da das Gitter nach wie vor mehr eine symbolische Bedeutung hat, als ein tatsächliches Hindernis für geübte Radler darzustellen, ist nicht einzusehen, wieso Radler mit Kinderanhängern nicht mehr am Main entlang von Nied nach Höchst fahren können sollen. Die Alternativroute entlang der vielbefahrenen Bolongarostraße bzw. Mainzer Landstraße mit ihren Abgasen ist gerade für die Kinder in den Anhängern nicht unbedingt empfehlenswert. Wenn man das Gitter um ca. 30cm aufweitet, dürfte die Benutzbarkeit für die meisten Anhänger schon wieder hergestellt sein.
Inhalt
Antrag vom 11.09.2006, OF 196/6
Betreff:
Fahrradgitter am "Gaasebrickelsche" etwas versetzen
Der Ortsbeirat 6 wolle beschließen:
Der Magistrat wird beauftragt, das kürzlich am sogenannten "Gaasebrickelsche", der Brücke über die Nidda kurz vor der Mündung in den Main an der Wörthspitze, angebrachte Sperrgitter auf der südlichen Seite so zu versetzen, dass auch Fahrradfahrer mit Anhänger die Brücke noch (zu Fuß!) ohne größere Probleme überqueren können.
Begründung:
Das Gitter wurde auf Initiative des Ordnungsamts angebracht, um die Anzahl der Menschen, die radelnd statt wie vorgeschrieben zu Fuß die schmale Brücke überqueren, zu reduzieren. Dabei versuchte man seitens des Ordnungsamtes, die Öffnung des Gitters so eng wie nur irgend möglich zu machen – noch enger ging nicht, weil sonst Rollstühle nicht mehr durchgepasst hätten. Die Anzahl der Personen, die radelnd die Brücke überqueren, hat nach Angaben des Ordnungsamtes auch wirklich abgenommen, allerdings fährt ca. die Hälfte immer noch mit dem Fahrrad durch die Öffnung des Gitters und über die Brücke, was für geübte Radfahrer keine Kunst ist. Andererseits ist diese Öffnung aber schon so eng, dass Radler mit Anhängern gar nicht mehr oder nur unter größten Mühen die Brücke überqueren können.
Da das Gitter nach wie vor mehr eine symbolische Bedeutung hat, als ein tatsächliches Hindernis für geübte Radler darzustellen, ist nicht einzusehen, wieso Radler mit Kinderanhängern nicht mehr am Main entlang von Nied nach Höchst fahren können sollen. Die Alternativroute entlang der vielbefahrenen Bolongarostraße bzw. Mainzer Landstraße mit ihren Abgasen ist gerade für die Kinder in den Anhängern nicht unbedingt empfehlenswert. Wenn man das Gitter um ca. 30cm aufweitet, dürfte die Benutzbarkeit für die meisten Anhänger schon wieder hergestellt sein.
Beratung im Ortsbeirat: 6
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. September 2006Sie sind hierOFOF 196/6Fahrradgitter am "Gaasebrickelsche" etwas versetzenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 26. September 2006OMOM 417Fahrradgitter am "Gaasebrickelsche" etwas versetzenDirektanregung
- 23. November 2006Antwort des Magistrats · nach 10 WochenSTST 1186Fahrradgitter am "Gaasebrickelsche" etwas versetzenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme