Gefährliche Fahrbahnmarkierung auf der Niederräder Landstraße
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Neues zu Rennbahnstraße per E-MailBegründung
Die bisherige Abmarkierung ist für drei Fahrspuren mit Gegenverkehr ein gefährliches Unikat. Auf der mittleren Fahrspur laufen Kraftfahrzeuge Gefahr, sich frontal zu begegnen. Hinzu kommt, dass ortsunkundige Fahrzeugführer in Richtung Niederrad die mittlere Fahrbahn verwendend, sich unvermittelt links neben der Kreuzungsinsel als Geisterfahrer im Gegenverkehr befinden. Es besteht außer einem Hinweisschild (weißer Pfeil schräg nach rechts unten auf blauem Untergrund) auf der Insel kein Hinweis, sich rechtzeitig rechts einzuordnen. Selbst ein "Einfahrt Verboten" Hinweis oder eine entsprechende Fahrbahnmarkierung fehlt. I.d.R. verläuft der Verkehrsstrom sowieso in der Art, dass die Fahrzeuge in Richtung Niederrad lediglich die äußerst rechte Fahrspur verwenden. Fahrzeuglenker in Richtung Kennedyallee verwenden oft durchgehend die mittlere Fahrspur mit. Vor diesem Hintergrund bietet es sich an, dieses durch Einheimische gelebte Verhalten durch eine durchgezogen Linie zu manifestieren. Ohne Nachteil für den Verkehrsfluss kann somit diese Fahrbahnmarkierung für ein erhebliches zusätzliches Mass an Orientierung - insbesondere für Auswärtige - und somit für mehr Sicherheit sorgen. Für drei Fahrspuren ist eine derartige Markierungsart, wie wir sie heute in der Niederräder Landstraße noch vorfinden, sowieso fast nirgends mehr anzutreffen. Antragstellende Fraktion: CDU Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 5 Beratungsergebnisse: 2. Sitzung des OBR 5 am 08.06.2001, TO I, TOP 13 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 149 2001 Die Vorlage OF 18/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 15.05.2001, OF 18/5
Betreff:
Gefährliche Fahrbahnmarkierung auf der Niederräder Landstraße
Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, schnellstmöglich auf der Niederräder Landstraße die Fahrbahnmarkierung zwischen der Kennedyallee und Rennbahnstraße zu ändern. Bisher sind die drei Fahrspuren durch gestrichelte Linien voneinander getrennt. Für die östliche Fahrspur ist die gestrichelte Linie durch eine durchgezogen Linie zu ersetzen, so dass von der Kennedyallee in Richtung Niederrad nur noch ein Fahrspur zur Verfügung steht.
Begründung:
Die bisherige Abmarkierung ist für drei Fahrspuren mit Gegenverkehr ein gefährliches Unikat. Auf der mittleren Fahrspur laufen Kraftfahrzeuge Gefahr, sich frontal zu begegnen. Hinzu kommt, dass ortsunkundige Fahrzeugführer in Richtung Niederrad die mittlere Fahrbahn verwendend, sich unvermittelt links neben der Kreuzungsinsel als Geisterfahrer im Gegenverkehr befinden. Es besteht außer einem Hinweisschild (weißer Pfeil schräg nach rechts unten auf blauem Untergrund) auf der Insel kein Hinweis, sich rechtzeitig rechts einzuordnen. Selbst ein "Einfahrt Verboten" Hinweis oder eine entsprechende Fahrbahnmarkierung fehlt.
I.d.R. verläuft der Verkehrsstrom sowieso in der Art, dass die Fahrzeuge in Richtung Niederrad lediglich die äußerst rechte Fahrspur verwenden. Fahrzeuglenker in Richtung Kennedyallee verwenden oft durchgehend die mittlere Fahrspur mit. Vor diesem Hintergrund bietet es sich an, dieses durch Einheimische gelebte Verhalten durch eine durchgezogen Linie zu manifestieren. Ohne Nachteil für den Verkehrsfluss kann somit diese Fahrbahnmarkierung für ein erhebliches zusätzliches Mass an Orientierung - insbesondere für Auswärtige - und somit für mehr Sicherheit sorgen. Für drei Fahrspuren ist eine derartige Markierungsart, wie wir sie heute in der Niederräder Landstraße noch vorfinden, sowieso fast nirgends mehr anzutreffen.
Antragstellende Fraktion: CDUZuständige Ortsbeiräte: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 15. Mai 2001Sie sind hierOFOF 18/5Gefährliche Fahrbahnmarkierung auf der Niederräder LandstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 8. Juni 2001OMOM 149Gefährliche Fahrbahnmarkierung auf der Niederräder LandstraßeDirektanregung
- 17. August 2001Antwort des Magistrats · nach 13 WochenSTST 480Gefährliche Fahrbahnmarkierung auf der Niederräder LandstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme