Runder Tisch S-Bahnhöfe im Frankfurter Westen

Antrag vom 12.12.2010, OF 1656/6

Betreff:

Runder Tisch S-Bahnhöfe im Frankfurter Westen

Der Ortsbeirat möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, einen öffentlich tagenden "Runden Tisch S-Bahnhöfe für den Frankfurter Westen“ zu organisieren, an den alle an der Aufwertung der Bahnhofsgebäude bzw. der Bahnhofsvorplätze sowie der Herstellung der Barrierefreiheit beteiligten Stellen der Deutschen Bahn, des RMV und der zuständigen städtischen Dezernate kompetente Vertreter entsenden und dort mit Vertretern des Ortsbeirats und mit Bürgern aus den betreffenden Stadtteilen mit dem Ziel zusammen kommen, konstruktiv und offen die längst überfällige Umgestaltung der S-Bahnhöfe Höchst und Griesheim so weit voran zu bringen, dass eine Einigung über die Umsetzung möglichst innerhalb des kommenden Jahres herbei geführt werden kann. Die getroffene Einigung ist dann den verantwortlichen Gremien bei Bahn, RMV und Stadt zur endgültigen Beschlussfassung vorzulegen.

Begründung:

1997 wurde ein Entwicklungsplan für S-Bahnhöfe in Hessen auf den Weg gebracht, der dazu führen sollte, dass auch in Frankfurt Bahnhöfe erneuert werden bzw. dass sie barrierefrei umgebaut werden. In ganz Frankfurt ist seither nur die ehemalige Station Sportfeld am WM-Stadion fertig geworden, was aber auf die Fußball-WM 2006 zurückzuführen ist. Sonst wird zur Zeit nur am Bahnhof Rödelheim umgebaut.

Im Frankfurter Westen sind der Bahnhof Höchst und der Bahnhof Griesheim die zwei besonders anschaulichen Beispiele dafür, wie dringend der Handlungsbedarf ist. Seit 1997 liegen noch immer keine greifbaren Ergebnisse vor. Dabei laufen in beiden Fällen seit Jahren Gespräche zwischen städtischen Stellen und der Deutschen Bahn. Im Fall des Bahnhofs Griesheim scheint eine Lösung gegenwärtig sogar ferner denn je. Im Fall des Bahnhof Höchst ist die Ankündigung, dass 2014 frühestens mit dem Umbau der Zugänge zu den Bahnsteigen begonnen werden soll, zur Zeit auch noch nicht mehr als ein Wechsel auf die Zukunft, dessen Einlösung noch ungewiss ist. Die Umgestaltung des Bahnhofsgebäudes sowie auch des Vorplatzes ist noch völlig ungeklärt.

Das jüngste Engagement von Bürgern in Höchst hat jetzt schon eine gewisse Bewegung gezeigt. Ein Runder Tisch in der o.g. Form würde die Sache aber sicher noch besser voran bringen. Alle Beteiligten säßen sich gegenüber, redeten direkt miteinander, könnten Fragen direkt klären. Die oft undurchschaubaren Zuständigkeiten sowie die umständlichen und zeitraubenden Wege zwischen den Beteiligten würden wegfallen oder zumindest abgekürzt. Auch wären die beteiligten Stellen gezwungen, ständig ihr Handeln öffentlich zu rechtfertigen. Die Mandatsträger könnten moderieren und forcieren unter direkter Beteiligung der Bürger. Der Schlichtungs-Prozess von Stuttgart 21 kann hier als positives Beispiel dienen.

Beratung im Ortsbeirat: 6