Europa-Allee für Radfahrerinnen und Radfahrer sicher machen!
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Antrag fordert Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit für Radfahrende auf der Europa-Allee. Dies ist notwendig, da die aktuelle Situation gefährlich ist und es zu Unfällen kommt. Ziel ist es, die Radwege baulich von der Fahrbahn zu trennen und Gefahrenquellen zu minimieren.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAntrag
Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, bis zur Umsetzung der im Rahmen der OM 6706 (2020) unter Bürgerbeteiligung bestimmten umfangreichen Maßnahmen, für die Europa-Allee die Sicherheit für Radfahrende wie folgt zu gewährleisten: - Schaffung einer vorgezogene Haltelinie für Kraftfahrzeuge an allen Kreuzungen, sodass Radfahrende im Kreuzungsbereich vor den Kraftfahrzeugen sicher die Kreuzung nach der Rotphase überqueren können. - Verschieben des Schutzstreifens in allen Kreuzungsbereichen ca. 2 m Richtung Fußgängerweg, um die Gefahr dass Radfahrende im "toten Winkel" sind zu reduzieren. - Rotmarkieren des Schutzstreifens an allen Kreuzungsbereichen, um Rechtsabbieger auf die Gefahr aufmerksam zu machen.
Begründung
Auf der Europa-Allee ist es für Radfahrende dort besonders gefährlich, wo der Radweg nicht baulich von der Fahrbahn getrennt ist sowie in allen Kreuzungsbereichen. Langfristiges Ziel muss es daher sein, den gesamten Radweg der Europa-Allee von der Straße baulich zu trennen und Gefahrenquellen wie "Dooring" (Unfälle durch offene Autotüren) oder durch Rechtsabbieger zu beseitigen. Die Europa-Allee als Verkehrsverbindung zur Innenstadt ist vielbefahren und immer wieder kommt es hier zu gefährlichen Situationen. Da die Umsetzung umfangreicherer Maßnahmen nach einer Bürgerbeteiligung entsprechend der OM 6706 (2020) keine kurzfristige Verbesserung der Situation versprechen, müssen ebendiese zur Verhinderung weiterer Unfälle zeitnah umgesetzt werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. Oktober 2020OFOF 1462/1Bürgerbeteiligung bei der Gestaltung der Europa-Allee nach Fertigstellung der U 5-BaustelleOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 20. Oktober 2020OMOM 6683Mehr Grün in der Stadt statt einem illegalen kostenfreien Parkstreifen direkt vor dem ParkhausDirektanregung
- 20. Oktober 2020OMOM 6706Bürgerbeteiligung bei der Gestaltung der Europa-Allee nach Fertigstellung der U 5-BaustelleDirektanregung
- 20. Oktober 2020OAOA 617Der sich erwärmenden Stadt entgegentreten hier: „Schwammstadt“ gegen Regenflut und HitzeAnregung
- 1. Februar 2021STST 143Bürgerbeteiligung bei der Gestaltung der Europa-Allee nach Fertigstellung der U5-BaustelleStellungnahme
- 6. Februar 2021Sie sind hierOFOF 1570/1Europa-Allee für Radfahrerinnen und Radfahrer sicher machen!Ortsbeiratsantrag · SPD
- 24. Februar 2021OMOM 7323Europa-Allee für Radfahrerinnen und Radfahrer sicher machen!Direktanregung
- 9. Juli 2021STST 1324Europa-Allee für Radfahrerinnen und Radfahrer sicher machen!Stellungnahme
- 29. Oktober 2021Antwort des Magistrats · nach 56 WochenBB 385Der sich erwärmenden Stadt entgegentreten; hier: "Schwammstadt" gegen Regenflut und HitzeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme