Fahrradfreundliche Nebenstraße im Westend in Nord-Süd-Richtung
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Antrag fordert die Prüfung und den Bericht über die Möglichkeit, eine fahrradfreundliche Nebenstraße im Westend in Nord-Süd-Richtung zu schaffen. Dies soll die Aufenthaltsqualität erhöhen und einen Beitrag zu Fuß- und Radverkehr leisten, wodurch auch der Klimaschutz gestärkt wird.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Wiesenau — 13 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.
- Sperrung der Holzbrücke über den Urselbach an der U-Bahn-Haltestelle „Wiesenau“ – Prüfung von Alternativen12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Zusätzlicher Glascontainer an der Ecke Eppsteiner Straße / Wiesenau21.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Lärm reduzieren: Flaschen leise entsorgen17.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Wiesenau per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat wolle beschließen:
Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, inwieweit eine fahrradfreundliche Nebenstraße in Nord-Süd Richtung durch das Westend Süd zwischen Karlstraße und Bockenheimer Landstraße/Grüneburgweg errichtet werden kann.
Von Norden kommen sollen folgende Routen jeweils ab Grüneburgweg geprüft werden:
- Freiherr-vom-Stein-Straße und Feuerbachstraße,
- Wiesenau und Feuerbachstraße (unter Anpassung der Diagonalsperre an der Kreuzung zur Guiollettstraße),
- Liebigstraße, Ulmenstraße und Niedenau,
Die Strecke sollte im Süden dann weiter über die Westendstraße verlaufen und an der Mainzer Landstraße in die Karlstraße einmünden, wo der weitere Anschluss durch das Bahnhofsviertel nach Süden besteht.
In die Prüfung und Bewertung sollen neben dem Mehrwert für den Radverkehr auch folgende Punkte einfließen:
- Auswirkungen auf den Fußverkehr
- Möglichkeiten für Einrichtung von Lieferzonen bzw. Außengastronomie
- Zu erwartende weitere Auswirkungen für Gewerbe und Gastronomiebetriebe
- Möglichkeiten für eine Steigerung der Aufenthaltsqualität und Begrünung
- Notwendige Änderungen der Verkehrsführung für Pkw-Verkehr
- Anzahl der durch die Einrichtung wegfallenden Pkw-Parkplätze
Bei der späteren Umsetzung sollen nur so wenige Parkplätze wie notwendig wegfallen.
Begründung
Im Westend bestehen bereits zwei Fahrradfreundliche Nebenstraßen in Ost-West-Richtung. Diese werden von Radfahrenden gut angenommen. Nach dem Umbau der Bockenheimer Landstraße kommt eine weitere Fahrradroute in Ost-West-Richtung hinzu. Es fehlt aber an vergleichbaren Angeboten in Nord-Süd-Richtung.
Entsprechend der Grundidee der Fahrradfreundlichen Nebenstraße soll durch das Schaffen von mehr Platz für zu Fuß Gehende und Radfahrende und die Verkehrsberuhigung eine erhöhte Aufenthaltsqualität in den betroffenen Straßen und damit eine höhere Lebensqualität für Anwohnende erzielt werden. Darüber hinaus soll dies zu einem erhöhten Anteil an Fuß- und Radverkehr im Ortsbezirk führen und damit einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leisten.
Um Sorgen der Anwohnenden und Gewerbetreibenden frühzeitig begegnen zu können, sollen Auswirkungen für diese frühestmöglich in den Entscheidungsprozess einfließen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 24. September 2026 brachten GRÜNE, FDP im Ortsbeirat 2 diesen Antrag ein.