Fahrradsperren am Gleisfeldpark entfernen
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
entfernen Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert, die Fahrradsperren am südlichen Zugang zum Gleisfeldpark durch z.B. Poller zu ersetzen sowie die am nördlichen Zugang zu entfernen. Begründung: Durch die Sperren werden Nutzer*innen mit (Kinder-)Anhänger, Lastenrädern, Kinderwägen etc. unnötig behindert. Viele der Nutzer*innen umfahren die Sperren einfach rechts und links über die Grünflächen, dort haben sich bereits entsprechende Trampelpfade gebildet (siehe angehängte Fotos). Der eigentliche Zweck der Fahrradsperren (Verlangsamung des Radverkehrs sowie Zugangsbeschränkung für Motorfahrzeuge) kann durch andere Maßnahmen erreicht werden, ohne dass Nutzer von Lastenrädern etc. behindert werden. Unmittelbar hinter der Sperre am nördlichen Eingang ist bereits ein Poller installiert, die Sperre ist damit redundant. Sperre am nördl. Eingang, mit Poller dahinter Sperre am südl. Eingang mit
Inhalt
Antrag vom 11.11.2019, OF 1126/1
Betreff: Fahrradsperren am Gleisfeldpark entfernen Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird aufgefordert, die Fahrradsperren am südlichen Zugang zum Gleisfeldpark durch z.B. Poller zu ersetzen sowie die am nördlichen Zugang zu entfernen.
Begründung: Durch die Sperren werden Nutzer*innen mit (Kinder-)Anhänger, Lastenrädern, Kinderwägen etc. unnötig behindert. Viele der Nutzer*innen umfahren die Sperren einfach rechts und links über die Grünflächen, dort haben sich bereits entsprechende Trampelpfade gebildet (siehe angehängte Fotos). Der eigentliche Zweck der Fahrradsperren (Verlangsamung des Radverkehrs sowie Zugangsbeschränkung für Motorfahrzeuge) kann durch andere Maßnahmen erreicht werden, ohne dass Nutzer von Lastenrädern etc. behindert werden. Unmittelbar hinter der Sperre am nördlichen Eingang ist bereits ein Poller installiert, die Sperre ist damit redundant. Sperre am nördl. Eingang, mit Poller dahinter Sperre am südl. Eingang mitBeratung im Ortsbeirat: 1
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 11. November 2019Sie sind hierOFOF 1126/1Fahrradsperren am Gleisfeldpark entfernenOrtsbeiratsantrag · Die_PARTEI
- 26. November 2019OMOM 5460Fahrradsperren am Gleisfeldpark entfernenDirektanregung
- 21. Februar 2020Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 360Fahrradsperren am Gleisfeldpark entfernenStellungnahme
- 2. Oktober 2020OFOF 1458/1Sperrgitter am Gleisfeldpark IIOrtsbeiratsantrag · Die_PARTEI
- 20. Oktober 2020OMOM 6703Sperrgitter am Gleisfeldpark IIDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, FDP, Die PARTEI und U.B. gegen SPD (= Ablehnung); GRÜNE, LINKE. und BFF (= Enthaltung)