Blindengerechte Straßenüberquerungen in Harheim

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Der Magistrat wird gebeten, blinden- und sehbehindertengerechte Straßenüberquerungen und Fußgängerwege in Harheim zu ermöglichen und insbesondere an folgenden Orten zu veranlassen:

1. Maßbornstraße

a) Blindenleitsystem zwischen Hausnummer 1 und Bushaltestelle Tempelhof

b) Zebrastreifen zwischen den Hausnummern Nummer 1 und 2 sowie zwischen den Abbiegungen Bürgerstraße und In den Aspen

c) Fußgängerampel zwischen den Hausnummern 43 und 44

1. Alt-Harheim

a) Blindenleitsystem zwischen Hausnummer 1 und Abbiegung Harheimer Stadtweg

1. Korffstraße

a) Blindenleitsystem zwischen Hausnummer 2 und Friedhof Harheim

b) Zebrastreifen zwischen den Hausnummern 12 und 14

c) Bushaltestelle Spitzenstraße

d) Fußgängerampelanlage und Zebrastreifen zum Niedereschbacher Stadtweg

1. Harheimer Stadtweg

a) Blindenleitsystem entlang des Fußgängerweges über Nidda-Brücke und Berkersheimer Bahnstraße bis zum Bahnhof Berkersheim

b) Überquerungsmöglichkeit in der Nähe der Fußgängerbrücke

c) Taktile Bodenmarkierung zur Fußgängerbrücke über den Eschbach (beidseitig) zur "An der Pfarrwiese"

1. In den Schafgärten

a) Blindenleitsystem zwischen Maßbornstraße und "Kinderzentrum In den Schafgärten"

In Harheim wurde das barrierefreie - insbesondere das blinden- und sehbehindertengerechte - Überqueren von stark befahrenen Straßen wie der Maßbornstraße oder der Korffstraße bisher vernachlässigt. Dies gilt auch für Bodenmarkierungen zur haptischen Ankündigung von Bushaltestellen und Brücken sowie Querungsmöglichkeiten zum Beispiel im Harheimer Stadtweg, der durch den Ausbau der S6 stark von Baufahrzeugen in Anspruch genommen wird. Darüber hinaus gibt es "In den Schafgärten" mit seiner dort beheimateten Grundschule und Kindertagesstätte dringenden Handlungsbedarf, da der für Fußgänger notwendige mehrmalige Straßenseitenwechsel eine sichere Nutzung für sehbehinderte Menschen bis jetzt nahezu unmöglich macht. Aufgrund der fehlenden akustischen und taktilen Signale stellen vor allem die benannten Fußgängerwege und Überquerungsorte für blinde und sehbehinderte Menschen eine große Herausforderung dar.