Geschwindigkeitsbeschränkung stadtauswärts auf der A66

Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten: Eine Geschwindigkeitsbeschränkung von Tempo 80 ist bis zur Stadtgrenze auf der A66 stadtauswärts einzuführen.

Auf der A66 gibt es stadteinwärts eine Geschwindigkeitsbeschränkung von Tempo 80. Stadtauswärts gibt es keine Geschwindigkeitsbeschränkung. Die Geschwindigkeitsbeschränkung dient dem Lärmschutz der Bürger in den anliegenden Wohngebieten, nördlich und südlich, der A66. Das etwa ein Kilometer lange Stück soll bis zur Verlängerung des "Roten Graben" stadtauswärts mit Tempo 80 ausgezeichnet werden. Die Autobahn A66 wird wegen des geringen Verkehrs gerne für Beschleunigungsrennen, Testfahrten und zum sehr schnellem Fahren genutzt. Grundsätzlich ist dagegen nichts einzuwenden. Allerdings sind die Lärmbelastungen durch die Beschleunigungen dadurch in den anliegenden Wohnbebauungen erheblich. Die Wohnbebauung ist sehr dicht am Anfang der Autobahn. Der produzierte Lärm der Motorräder und Sportwagen ist extrem laut. Bei der Beschleunigung der Sportwagen und Sportmotorräder entstehen lange andauernde und kreischende Lärmkulissen. Viele dieser Fahrzeuge sind mit Klappenauspuffanlagen ausgerüstet, die den Schalldämpfer bei starkem Leistungsbedarf noch umgehen. Beliebt sind im Umland die Fahrten bei den Motorradfahrern und Besitzern getunter Fahrzeuge zum am Autobahnende liegenden McDonalds und zum Hessen-Center. Danach wird in der Regel wieder mit Höchstgeschwindigkeit nach Hanau und Umgebung gerast. Die Unternehmen und Werkstätten von Lamborghini, McLaren, Ferrari, Harley Davidson, Bull Motorrädern und weitere Händler von Sportwagen befinden sich am Autobahnende und benutzen sehr häufig die Autobahn für ihre Testfahrten. Eine Einschränkung der Fahrgeschwindigkeit am Anfang der Autobahn stellt keine Behinderung dar und ist nur für einen kleinen und sehr kurzen Bereich vorgesehen. Die Fahrzeuge sind dort nicht in voller Fahrt, sondern erst in der Beschleunigungsphase. Die Beschleunigungsphase soll dort weiter gespreitzt werden, damit die Lärmbelastung im städtischen Bereich erheblich reduziert wird.