Am Zebrastreifen des Übergangs Wächtersbacher Straße / Kaufland eine parallele Radfurt für Fahrradfahrer zur Birsteiner Straße einrichten
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Antrag sieht die Einrichtung einer markierten Radfurt am Zebrastreifen der Wächtersbacher Straße vor, um die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen. Eine parallel zur Fahrbahn geführte Radfurt würde die Querung für Radfahrer klar regeln und im Radwegenetz eine fehlende Verbindung schließen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Lauterbacher Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 29.09.2026.
- Einrichtung einer nachhaltigen Lichtquelle zwischen den Häusern in der Birsteiner Straße und der Lauterbacher Straße29.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Lauterbacher Straße per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird gebeten, am Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) am Übergang Wächtersbacher Straße/Kaufland eine parallel geführte, markierte Radfurt einzurichten, sodass der Radweg in Fahrtrichtung stadtauswärts auf Höhe der Bushaltestelle Lauterbacher Straße sicher über die Fahrbahn weitergeführt wird und Anschluss an den Radweg von der Wächtersbacher Straße in Richtung Birsteiner Straße besteht. Der Magistrat wird zudem gebeten, dabei die Vorrangregelung für den Radverkehr eindeutig zu regeln und beschildern bzw. deutlich zu markieren.
Begründung
In Höhe der Bushaltestelle Lauterbacher Straße endet der Radweg in Fahrtrichtung stadtauswärts unmittelbar vor dem Zebrastreifen. Eine durchgehende Radverbindung zum Radweg von der Wächtersbacher Straße in Richtung Birsteiner Straße fehlt damit. Radfahrende stehen an dieser Stelle vor der Frage, wie sie die Fahrbahn sicher queren sollen.
Rechtslage:
Der besondere Vorrang an einem Fußgängerüberweg nach § 26 StVO gilt für Fußgänger:innen. Wer mit dem Fahrrad fährt, ist im Sinne der StVO kein Fußgängerr:in und hat am Zebrastreifen daher keinen Vorrang gegenüber dem Kraftfahrzeugverkehr. Diesen Vorrang haben Radfahrende nur, wenn sie absteigen und ihr Fahrrad schieben. Das ist vielen Radfahrenden nicht bekannt. Ebenso rechnen Kraftfahrende häufig nicht damit, dass ein Radfahrer den Zebrastreifen befährt.
Folge:
Aus dieser Diskrepanz zwischen dem, was Radfahrende annehmen, und dem, was rechtlich gilt, entstehen gefährliche Situationen: Radfahrende fahren im Vertrauen auf einen Vorrang über den Zebrastreifen, den sie nicht haben, und Kraftfahrende halten nicht an oder werden überrascht.
Lösung:
Eine parallel zum Zebrastreifen markierte Radfurt führt den Radverkehr geordnet über die Fahrbahn, macht die Querungsstelle für alle Verkehrsteilnehmenden erkennbar und ermöglicht eine eindeutige Vorrangregelung. Zugleich wird die Lücke im Radwegenetz geschlossen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 29. September 2026 brachte fraktionslos im Ortsbeirat 11 diesen Antrag ein.