Pilothaltestelle Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße
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Rohrbachstraße — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 27.10.2026.
- Deutlich sichtbarer Radweg auf der Homburger Landstraße zwischen Marbachweg und Rohrbachstraße27.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verlängerung der Parkraumbewirtschaftungszeit in der Rohrbachstraße08.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Ampelschaltung Rohrbachstraße/Martin-Luther-Straße14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Rohrbachstraße per E-MailBegründung
Sensibilisiert durch die langwierige Diskussion zu den Hochbahnsteigen in der Eckenheimer Ldstr. plädiert der Ortsbeirat 3 dafür bei der geplanten barrierefreien Umgestaltung der Haltestelle Friedberger Ldstr./Rohrachstr. zunächst alle möglichen Varianten zu prüfen, bevor eine Lösung beschlossen wird. Der Ortsbeirat 3 möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, den Magistrat aufzufordern, eine Planung für die barrierefreie Haltestelle Friedberger Ldstr./Rohrbachstr. im Bereich des Kleinen Friedberger Platzes vorzustellen. Bei einer Planung der Haltestelle am Kleinen Friedberger Platz wäre der Straßenquerschnitt wesentlich breiter, es käme zu weniger Konflikten zwischen den Verkehrsteilnehmern und damit zu weniger Gefahrensituationen. Da aktuell noch kein barrierefreier Ausbau der Haltestelle am Großen Friedberger Platz geplant ist, wäre eine Verlagerung der dann barrierefreien Haltestelle Rohrbachstr. in südlicher Richtung für die mobilitätseingeschränkten Personen im Bereich des Friedberger Platzes ein weiterer positiver Aspekt. In der letzten Sitzung des Ortsbeirates 3 wurden seitens des Straßenbauamtes die Pläne für die barrierefreie Umgestaltung der Straßenbahnhaltestelle Friedberger Ldstr./Rohrbachstr. vorgestellt. Hierbei wurden mehrere Probleme der geplanten Umgestaltung deutlich:
a) Konflikt zwischen Fußgängern, wartenden und ein-/aussteigenden Fahrgästen und Radfahrern im Bereich des parallel verlaufenden Fuß- und Radweges auf der Friedberger Ldstr.
b) Rückstau der KFZ in diesem Bereich durch das hohe Verkehrsaufkommen gerade in den Hauptverkehrszeiten. Es bildete sich in der Vergangenheit bereits häufig in diesem Bereich ein Rückstau wenn der Verkehr durch das Halten der Straßenbahn vor der Ampel an der Kreuzung Glauburg/Rohrbachstr. gestoppt wurde. Künftig wird der Verkehr dreimal so häufig gestoppt durch 2 Straßenbahnlinien und 1 Buslinie. Eine ständig zu geparkte Haltestelle stellt eine zusätzliche Gefahrensituation dar.
c) Im Bereich der Einkaufs- und Geschäftsstraße Friedberger Ldstr. zwischen Egenolff- und Rohrbachstr. fallen nahezu alle Parkplätze weg.
Inhalt
Antrag vom 07.09.2010, OF 1020/3
Betreff:
Pilothaltestelle Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße
Sensibilisiert durch die langwierige Diskussion zu den Hochbahnsteigen in der Eckenheimer Ldstr. plädiert der Ortsbeirat 3 dafür bei der geplanten barrierefreien Umgestaltung der Haltestelle Friedberger Ldstr./Rohrachstr. zunächst alle möglichen Varianten zu prüfen, bevor eine Lösung beschlossen wird.
Der Ortsbeirat 3 möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, den Magistrat aufzufordern,
eine Planung für die barrierefreie Haltestelle Friedberger Ldstr./Rohrbachstr. im Bereich des Kleinen Friedberger Platzes vorzustellen.
Bei einer Planung der Haltestelle am Kleinen Friedberger Platz wäre der Straßenquerschnitt wesentlich breiter, es käme zu weniger Konflikten zwischen den Verkehrsteilnehmern und damit zu weniger Gefahrensituationen.
Da aktuell noch kein barrierefreier Ausbau der Haltestelle am Großen Friedberger Platz geplant ist, wäre eine Verlagerung der dann barrierefreien Haltestelle Rohrbachstr. in südlicher Richtung für die mobilitätseingeschränkten Personen im Bereich des Friedberger Platzes ein weiterer positiver Aspekt.
In der letzten Sitzung des Ortsbeirates 3 wurden seitens des Straßenbauamtes die Pläne für die barrierefreie Umgestaltung der Straßenbahnhaltestelle Friedberger Ldstr./Rohrbachstr. vorgestellt.
Hierbei wurden mehrere Probleme der geplanten Umgestaltung deutlich:
a) Konflikt zwischen Fußgängern, wartenden und ein-/aussteigenden Fahrgästen und Radfahrern im Bereich des parallel verlaufenden Fuß- und Radweges auf der Friedberger Ldstr.
b) Rückstau der KFZ in diesem Bereich durch das hohe Verkehrsaufkommen gerade in den Hauptverkehrszeiten. Es bildete sich in der Vergangenheit bereits häufig in diesem Bereich ein Rückstau wenn der Verkehr durch das Halten der Straßenbahn vor der Ampel an der Kreuzung Glauburg/Rohrbachstr. gestoppt wurde. Künftig wird der Verkehr dreimal so häufig gestoppt durch 2 Straßenbahnlinien und 1 Buslinie. Eine ständig zu geparkte Haltestelle stellt eine zusätzliche Gefahrensituation dar.
c) Im Bereich der Einkaufs- und Geschäftsstraße Friedberger Ldstr. zwischen Egenolff- und Rohrbachstr. fallen nahezu alle Parkplätze weg.
Hauptvorlage: Antrag vom 27.04.2010, OF 946/3 Beratung im Ortsbeirat: 3
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 7. September 2010Sie sind hierOFOF 1020/3Pilothaltestelle Friedberger Landstraße/RohrbachstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 23. September 2010OAOA 1201Pilothaltestelle Friedberger Landstraße/RohrbachstraßeAnregung
- 8. Februar 2011Antwort des Magistrats · nach 22 WochenSTST 299Pilothaltestelle Friedberger Landstraße/RohrbachstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 2. 3 GRÜNE, CDU, LINKE., FDP und ÖkoLinX-ARL gegen SPD (= Ablehnung); 2 GRÜNE (= Enthaltung)