Linksabbiegen mit dem Fahrrad an Kreuzungen erleichtern
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Adolf-Haeuser-Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.05.2026.
- Nahverkehrsplan 2025+, Ziffer II 2., 3. und 4.18.05.2026 · B (Bericht des Magistrats)
- Radschnellverbindung Frankfurt-Wiesbaden (FRM 3) Grundsatzbeschluss und Freigabe von Vorplanungsmitteln13.02.2026 · M (Vortrag des Magistrats)
- Höchst: Fuß- und Radverkehr an und auf der Liederbacher Straße/Leunastraße zwischen Adolf Haeuser Straße und Gebeschusstraße sicherer gestalten03.06.2024 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Adolf-Haeuser-Straße per E-MailBegründung
In der 32. Sitzung des Ortsbeirats 6 wurde die Neuplanung des Knotenpunktes Leunastraße, Adolf-Haeuser-Straße, Hoechster Farbenstraße und Liederbacher Straße vorgestellt. Dabei wurde deutlich, dass ein Linksabbiegen mit dem Fahrrad weiterhin nur dadurch möglich sein soll, dass man mit dem Rad auf dem Radweg erst eine Ampel überqueren und dann an einer weiteren Ampel erneut auf Grün warten muss, während linksabbiegende Autos nur einmal auf Grün warten müssen und dann die Kreuzung passieren können. Dies ist so bei vielen ampelgesteuerten Kreuzungen, bei denen Radwege existieren, üblich, aber für Radfahrer äußerst hinderlich. Eine Alternative wäre, den Radfahrern, die links abbiegen wollen, rechtzeitig vor der Kreuzung das Einordnen in den Straßenverkehr zu ermöglichen, um ihnen so das Leben etwas einfacher und damit das Radfahren attraktiver zu machen. Diese Alternative sollte zumindest verstärkt ins Auge gefasst und bei den bestehenden Kreuzungen systematisch auf ihre Realisierbarkeit überprüft werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6 Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 27.05.2009 Beratungsergebnisse: 32. Sitzung des Verkehrsausschusses am 30.06.2009, TO I, TOP 42 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage OA 903 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE und LINKE. gegen SPD (= vereinfachtes Verfahren) sowie FDP und Freie Wähler (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FAG, REP und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) 35. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 09.07.2009, TO II, TOP 67 Beschluss: Der Vorlage OA 903 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, LINKE., FAG, REP und ÖkoLinX-ARL gegen SPD (= vereinfachtes Verfahren) sowie FDP und Freie Wähler (= Prüfung und Berichterstattung) Beschlussausfertigung(en): § 6389, 35. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 09.07.2009 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung vom 19.05.2009, OA 903
entstanden aus Vorlage: OF 1174/6 vom 04.05.2009
Betreff:
Linksabbiegen mit dem Fahrrad an Kreuzungen erleichtern
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird beauftragt, bei zukünftigen Planungen oder Umplanungen von Kreuzungen im Ortsbezirk 6 verstärkt darauf zu achten, dass Radfahrern, soweit es die Gegebenheiten zulassen, die Möglichkeit gegeben wird, sich beim Linksabbiegen in den Autoverkehr einzuordnen und die Kreuzung in einem Fluss mit den Autos zu durchqueren.
Die bestehenden Kreuzungen sollten systematisch daraufhin untersucht werden, ob hier nicht die Linksabbiegemöglichkeiten für den Radverkehr im obigen Sinne verbessert werden können.
Begründung:
In der 32. Sitzung des Ortsbeirats 6 wurde die Neuplanung des Knotenpunktes Leunastraße, Adolf-Haeuser-Straße, Hoechster Farbenstraße und Liederbacher Straße vorgestellt. Dabei wurde deutlich, dass ein Linksabbiegen mit dem Fahrrad weiterhin nur dadurch möglich sein soll, dass man mit dem Rad auf dem Radweg erst eine Ampel überqueren und dann an einer weiteren Ampel erneut auf Grün warten muss, während linksabbiegende Autos nur einmal auf Grün warten müssen und dann die Kreuzung passieren können. Dies ist so bei vielen ampelgesteuerten Kreuzungen, bei denen Radwege existieren, üblich, aber für Radfahrer äußerst hinderlich.
Eine Alternative wäre, den Radfahrern, die links abbiegen wollen, rechtzeitig vor der Kreuzung das Einordnen in den Straßenverkehr zu ermöglichen, um ihnen so das Leben etwas einfacher und damit das Radfahren attraktiver zu machen.
Diese Alternative sollte zumindest verstärkt ins Auge gefasst und bei den bestehenden Kreuzungen systematisch auf ihre Realisierbarkeit überprüft werden.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 27.05.2009
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. Mai 2009OFOF 1174/6Linksabbiegen mit dem Fahrrad an Kreuzungen erleichternOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 19. Mai 2009Sie sind hierOAOA 903Linksabbiegen mit dem Fahrrad an Kreuzungen erleichternAnregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE und LINKE. gegen SPD (= vereinfachtes Verfahren) sowie FDP und Freie Wähler (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FAG, REP und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, LINKE., FAG, REP und ÖkoLinX-ARL gegen SPD (= vereinfachtes Verfahren) sowie FDP und Freie Wähler (= Prüfung und Berichterstattung)