Ausbau der D-Linie: Rentabilität und Alternativen hier: Teilabschnitte D II und D IV
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
E-Mail-Abo einrichtenBegründung
In seiner Stellungnahme ST 523/01 teilt der Magistrat dem Ortsbeirat mit, dass eine Anbindung des zukünftigen Riedberg-Wohngebietes an die bestehenden U-Bahn-Linien U2 oder U3 nicht näher untersucht worden sei. Angesichts der gewaltigen Kosten und Belastungen, die mit dem Ausbau der D-Linie für Stadt und Bürger verbunden sind, ist es sinnvoll, die (auch nach einem Blick auf den Stadtplan) naheliegendste Lösung zu prüfen. Die J.W.Goethe-Universität hat ihr Kerngebiet geographisch verlagert; dieser Umzug hat auch dazu geführt, dass der universitätsbedingte Personenverkehr im Wesentlichen jetzt über die A-Linien abgewickelt wird. Vor dem Hintergrund, dass die Anbindung der Universität stets ein Hauptargument für den Ausbau der D-Linie war, sollte nach dem Umzug das Kosten-Nutzen-Verhältnis dieses Projektes neu bestimmt werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 16.08.2002, B 865 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 05.12.2001 Beratungsergebnisse: 7. Sitzung des Verkehrsausschusses am 22.01.2002, TO I, TOP 69 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Die Beratung der Vorlage OA 463 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP 9. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 31.01.2002, TO II, TOP 149 Beschluss: Die Beratung der Vorlage OA 463 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP 8. Sitzung des Verkehrsausschusses am 19.02.2002, TO I, TOP 61 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage OA 463 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP gegen CDU (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme) 10. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 28.02.2002, TO II, TOP 79 Beschluss: Der Vorlage OA 463 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 2025, 9. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 31.01.2002 § 2252, 10. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 28.02.2002 Aktenzeichen: 69 0
Inhalt
Anregung vom 29.11.2001, OA 463
entstanden aus Vorlage: OF 270/9 vom 30.10.2001
Betreff:
Ausbau der D-Linie: Rentabilität und Alternativen hier: Teilabschnitte D II und D IV
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, zu prüfen und zu berichten,
- ob die ÖPNV-Erschließung des zukünftigen Riedberg-Wohngebietes durch eine Anbindung an die bestehenden U-Bahn-Linien U2 oder U3 (A-Linien) eine sinnvolle Alternative zur Erschließung durch die D-Linie darstellt und
- wie stark sich der volkswirtschaftliche Nutzen der D-Linie durch die Verlagerung des Kerngebietes der J.W.Goethe-Universität reduziert hat.
Begründung:
In seiner Stellungnahme ST 523/01 teilt der Magistrat dem Ortsbeirat mit, dass eine Anbindung des zukünftigen Riedberg-Wohngebietes an die bestehenden U-Bahn-Linien U2 oder U3 nicht näher untersucht worden sei. Angesichts der gewaltigen Kosten und Belastungen, die mit dem Ausbau der D-Linie für Stadt und Bürger verbunden sind, ist es sinnvoll, die (auch nach einem Blick auf den Stadtplan) naheliegendste Lösung zu prüfen. Die J.W.Goethe-Universität hat ihr Kerngebiet geographisch verlagert; dieser Umzug hat auch dazu geführt, dass der universitätsbedingte Personenverkehr im Wesentlichen jetzt über die A-Linien abgewickelt wird. Vor dem Hintergrund, dass die Anbindung der Universität stets ein Hauptargument für den Ausbau der D-Linie war, sollte nach dem Umzug das Kosten-Nutzen-Verhältnis dieses Projektes neu bestimmt werden.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 30. Oktober 2001OFOF 270/9Ausbau der D-Linie: Rentabilität und Alternativen hier: Teilabschnitte D II und D IVOrtsbeiratsantrag · CDU
- 29. November 2001Sie sind hierOAOA 463Ausbau der D-Linie: Rentabilität und Alternativen hier: Teilabschnitte D II und D IVAnregung
- 16. August 2002Antwort des Magistrats · nach 41 WochenBB 865Ausbau der D-Linie: Rentabilität und Alternativen hier: Teilabschnitte D II und IVMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP gegen CDU (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU (= Ablehnung)