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Lücke im Radweg am Main schließen

Vorlagentyp: NRFDP
24 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren3 Sitzungen
Vorlage
Idee
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Begründung

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

  1. Der Magistrat wird aufgefordert zu prüfen, ob am rechten Mainufer zwischen Sindlingen und Höchst ein Fahrradweg errichtet werden kann, der in Form eines Stegs am Gelände des Industrieparks Höchst entlang bis zur Leuna-Brücke führt.
  2. Bei einer positiven Prüfung wird der Magistrat aufgefordert, einen solchen Steg zu bauen und sich bei der Umsetzung am Vorbild des Opelstegs in Rüsselsheim zu orientieren, damit Fahrradfahrer und Fußgänger nicht länger einen aufwändigen Umweg entlang der Höchster Farbenstraße benutzen müssen. Begründung: Fahrradfahrer und Fußgänger, die Fluss aufwärts kommend am rechten Mainufer bis in die Frankfurter Innenstadt gelangen möchten, werden in Sindlingen zu einem Umweg um den Industriepark entlang der stark befahrenen Höchster Farbenstraße gezwungen. In Rüsselsheim gibt es den sogenannten Opelsteg, der Fahrradfahrer und Fußgänger am Main entlang am Industriegebiet vorbeiführt und somit eine direkte Route ermöglicht - ohne Umwege. Vor diesem Hintergrund wird der Magistrat aufgefordert, auch für das Höchster Mainufer zu prüfen, inwieweit ein solcher Steg am Industriepark entlang auf dem rechten Mainufer bis zur Leuna-Brücke führen könnte. Sollte die Prüfung positiv ausfallen, wird der Magistrat aufgefordert, einen entsprechenden Fahrradweg zu bauen, damit insbesondere Fahrradtouristen in Frankfurt durchgängig am Main entlangfahren können. Der Main-Radweg würde dadurch an Attraktivität gewinnen.

Inhalt

Antrag vom 18.06.2019, NR 896

Betreff: Lücke im Radweg am Main schließen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

  1. Der Magistrat wird aufgefordert zu prüfen, ob am rechten Mainufer zwischen Sindlingen und Höchst ein Fahrradweg errichtet werden kann, der in Form eines Stegs am Gelände des Industrieparks Höchst entlang bis zur Leuna-Brücke führt.
  2. Bei einer positiven Prüfung wird der Magistrat aufgefordert, einen solchen Steg zu bauen und sich bei der Umsetzung am Vorbild des Opelstegs in Rüsselsheim zu orientieren, damit Fahrradfahrer und Fußgänger nicht länger einen aufwändigen Umweg entlang der Höchster Farbenstraße benutzen müssen. Begründung: Fahrradfahrer und Fußgänger, die Fluss aufwärts kommend am rechten Mainufer bis in die Frankfurter Innenstadt gelangen möchten, werden in Sindlingen zu einem Umweg um den Industriepark entlang der stark befahrenen Höchster Farbenstraße gezwungen. In Rüsselsheim gibt es den sogenannten Opelsteg, der Fahrradfahrer und Fußgänger am Main entlang am Industriegebiet vorbeiführt und somit eine direkte Route ermöglicht - ohne Umwege. Vor diesem Hintergrund wird der Magistrat aufgefordert, auch für das Höchster Mainufer zu prüfen, inwieweit ein solcher Steg am Industriepark entlang auf dem rechten Mainufer bis zur Leuna-Brücke führen könnte. Sollte die Prüfung positiv ausfallen, wird der Magistrat aufgefordert, einen entsprechenden Fahrradweg zu bauen, damit insbesondere Fahrradtouristen in Frankfurt durchgängig am Main entlangfahren können. Der Main-Radweg würde dadurch an Attraktivität gewinnen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. Juni 2019Sie sind hier
    NRNR 896Lücke im Radweg am Main schließen
    STVV-Antrag · FDP
  2. 6. Dezember 2019Antwort des Magistrats · nach 24 WochenBB 473Lücke im Radweg am Main schließenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
OBR 6
Sitzung 33 · 13.08.2019
TO I, TOP 43
Zur Kenntnis
Die Vorlage NR 896 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
SPDGrüneBFFFDPFraktionslos
Ablehnung:
CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: SPD, GRÜNE, BFF, FDP und fraktionslos gegen CDU (= Zurückweisung)

Verkehrsausschusses
Sitzung 32 · 20.08.2019
TO I, TOP 44
Beraten
Die Vorlage NR 896 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung unter Angabe der Kosten überwiesen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneBFF
Ablehnung:
AfDLinkeFDPFRAKTION
Sonstige:
Frankfurter (Annahme)ÖkoLinX-ARL (Annahme)
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen AfD (= Prüfung und Berichterstattung ohne Zusatz) sowie LINKE., FDP und FRAKTION (= Annahme) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 35 · 29.08.2019
TO II, TOP 55
Beraten
Die Vorlage NR 896 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung unter Angabe der Kosten überwiesen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneBFF
Ablehnung:
AfDLinkeFDPFRAKTIONFrankfurterÖkoLinX-ARL
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und BFF gegen AfD (= Prüfung und Berichterstattung ohne Zusatz) sowie LINKE., FDP, FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)

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