Förderung des Radverkehrs (3) Planungen für neue Radrouten
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Zur Umsetzung des Zieles Förderung des Radverkehrs wurde 1990 beim „Büro für integrierte Stadt- und Verkehrsplanung“ (BiS) die „Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main“ in Auftrag gegeben und gemeinsam mit dem ADFC Frankfurt ein Netzkonzept für den Radverkehr in Frankfurt entwickelt. 1992 beschloss die Stadtverordnetenversammlung, dass aus der Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main sechs Routen des Stadtnetzes prioritär umgesetzt werden sollen (M 217/1992 "Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main (Teil 1)"). (Zum Stand der beschlossenen Radrouten und zum Stand der Ergänzungsplanungen: siehe die Anfragen der GRÜNEN IM RÖMER "Förderung der Radverkehrs 1+2" vom 29.8.2001). Die letzte der vom Magistrat vorgelegte Vorplanung für diese sechs prioritär umzusetzenden Radrouten des Stadtnetzes datiert vom April 1998. Seitdem hat der Magistrat der Stadtverordnetenversammlung keine Vorplanungen für weitere Teilstücke des Routennetzes vorgelegt. Um die Kontinuität der Radverkehrsförderung zu sichern, ist es notwendig, dass weitere Routen aus dem stadtweiten Netz geplant werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 25.01.2002, B 89 Bericht des Magistrats vom 20.12.2002, B 1428 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 05.09.2001 Beratungsergebnisse: 5. Sitzung des Verkehrsausschusses am 30.10.2001, TO I, TOP 10 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage NR 209 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG gegen REP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme) 6. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 08.11.2001, TO II, TOP 11 Beschluss: Der Vorlage NR 209 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP,FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen REP (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 1313, 6. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 08.11.2001 Aktenzeichen: 66 2
Inhalt
Antrag vom 29.08.2001, NR 209
Betreff:
Förderung des Radverkehrs (3) Planungen für neue Radrouten
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt :
Der Magistrat wird aufgefordert,
- die Vorplanungen für die nächsten Routen resp. Teilabschnitte aus dem stadtweiten Netz voranzutreiben und
- zu berichten, wann er der Stadtverordnetenversammlung die Vorplanungen vorlegen wird.
Begründung:
Zur Umsetzung des Zieles Förderung des Radverkehrs wurde 1990 beim "Büro für integrierte Stadt- und Verkehrsplanung“ (BiS) die "Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main“ in Auftrag gegeben und gemeinsam mit dem ADFC Frankfurt ein Netzkonzept für den Radverkehr in Frankfurt entwickelt.
1992 beschloss die Stadtverordnetenversammlung, dass aus der Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main sechs Routen des Stadtnetzes prioritär umgesetzt werden sollen (M 217/1992 "Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main (Teil 1)"). (Zum Stand der beschlossenen Radrouten und zum Stand der Ergänzungsplanungen: siehe die Anfragen der GRÜNEN IM RÖMER "Förderung der Radverkehrs 1+2" vom 29.8.2001).
Die letzte der vom Magistrat vorgelegte Vorplanung für diese sechs prioritär umzusetzenden Radrouten des Stadtnetzes datiert vom April 1998.
Seitdem hat der Magistrat der Stadtverordnetenversammlung keine Vorplanungen für weitere Teilstücke des Routennetzes vorgelegt.
Um die Kontinuität der Radverkehrsförderung zu sichern, ist es notwendig, dass weitere Routen aus dem stadtweiten Netz geplant werden.
Antragstellende Fraktion: GRÜNE
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. August 2001Sie sind hierNRNR 209Förderung des Radverkehrs (3) Planungen für neue RadroutenSTVV-Antrag · GRÜNE
- 25. Januar 2002BB 89Förderung des Radverkehrs (3) Planungen für neue RadroutenMagistratsbericht
- 20. Dezember 2002Antwort des Magistrats · nach 68 WochenBB 14281. Radverkehrskonzeption Frankfurt am Main (Teil 1), Ausgewählte Fahrradrouten. 2. Förderung des Radverkehr (2), Stand der Ergänzungsplanungen der beschlossenen Projekte. 3. Förderung des Radverkehr (3), Planungen für neue Routen.Magistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG gegen REP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP,FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen REP (= Ablehnung)