Evaluierung und Umbau von MIV (motorisierten Individualverkehr) einschränkenden Maßnahmen
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und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Antrag zielt darauf ab, Maßnahmen zur Verbesserung des motorisierten Individualverkehrs in Frankfurt am Main zu evaluieren und umzusetzen. Ziel ist es, die Verkehrswege effizienter und sicherer zu gestalten, um eine positive Verkehrssituation zu erreichen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Berliner Straße — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 06.10.2026.
- Berliner Straße: Zwei Kfz-Fahrspuren je Fahrtrichtung wiederherstellen06.10.2026 · NR (Antrag Stadtverordnetenversammlung)
- Umsetzung der Maßnahmen für Berliner Straße, Eschersheimer Landstraße und Bahnhofsviertel vorlegen04.05.2026 · NR (Antrag Stadtverordnetenversammlung)
- Keine dauerhafte Sperrung des Mainkais - keine Mehrbelastung für den Frankfurter Süden27.02.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Berliner Straße per E-MailAntrag
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Der Magistrat wird beauftragt, den Kraftfahrzeug-Verkehr in der Berliner Straße zu evaluieren und geeignete Maßnahmen zur Verbesserung des Kfz-Verkehrsflusses zu erarbeiten. Dies können sowohl Verbesserungen an den Ampelschaltungen sein sowie auch die Einrichtung eines zusätzlichen Fahrstreifens in östlicher Fahrtrichtung durch die Verlagerung der Busparkplätze und - sofern nicht anders möglich - durch Verkleinerung von Radspuren.
- Vor der Installation weiterer Modalfilter wird der Ausgang des Gerichtsverfahrens zum Modalfilter in der Cronstettenstraße abgewartet.
- Die Sorgen und Anregungen der Bürger*innen und der Gewerbetreibenden werden ernstgenommen. Die Ergebnisse der aktuell laufenden Evaluierung zur Umgestaltung des Grüneburgwegs werden auch im Ausschuss für Mobilität und Smart City vorgestellt und diskutiert. Die gewonnenen Erkenntnisse werden mit dem Ortsbeirat zur weiteren Verbesserung der Verkehrssituation genutzt und entsprechende Maßnahmen ergriffen.
- Nach der Umgestaltung der Eschersheimer Landstraße zwischen Dornbusch und Hügelstraße funktioniert der Verkehrsfluss laut Verkehrsdaten wie prognostiziert ohne größere Behinderungen. Nichtsdestotrotz werden Verbesserungen bezüglich Lieferungen und der Erreichbarkeit der Parkplätze von Gewerbetreibenden gewünscht. Daher wird unter Berücksichtigung der Verkehrssicherheit und der Erfordernisse des Brandschutzes geprüft, welche weiteren Verbesserungen umgesetzt werden können.
Begründung
(motorisierten Individualverkehr) einschränkenden Maßnahmen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Die Stadt Frankfurt am Main setzt sich zum Ziel, dass alle Verkehrsarten und Verkehrswege schneller, ökologischer, sicherer und zuverlässiger werden:
- Der Magistrat wird beauftragt, den Kraftfahrzeug-Verkehr in der Berliner Straße zu evaluieren und geeignete Maßnahmen zur Verbesserung des Kfz-Verkehrsflusses zu erarbeiten. Dies können sowohl Verbesserungen an den Ampelschaltungen sein sowie auch die Einrichtung eines zusätzlichen Fahrstreifens in östlicher Fahrtrichtung durch die Verlagerung der Busparkplätze und - sofern nicht anders möglich - durch Verkleinerung von Radspuren.
- Vor der Installation weiterer Modalfilter wird der Ausgang des Gerichtsverfahrens zum Modalfilter in der Cronstettenstraße abgewartet.
- Die Sorgen und Anregungen der Bürger*innen und der Gewerbetreibenden werden ernstgenommen. Die Ergebnisse der aktuell laufenden Evaluierung zur Umgestaltung des Grüneburgwegs werden auch im Ausschuss für Mobilität und Smart City vorgestellt und diskutiert. Die gewonnenen Erkenntnisse werden mit dem Ortsbeirat zur weiteren Verbesserung der Verkehrssituation genutzt und entsprechende Maßnahmen ergriffen.
- Nach der Umgestaltung der Eschersheimer Landstraße zwischen Dornbusch und Hügelstraße funktioniert der Verkehrsfluss laut Verkehrsdaten wie prognostiziert ohne größere Behinderungen. Nichtsdestotrotz werden Verbesserungen bezüglich Lieferungen und der Erreichbarkeit der Parkplätze von Gewerbetreibenden gewünscht. Daher wird unter Berücksichtigung der Verkehrssicherheit und der Erfordernisse des Brandschutzes geprüft, welche weiteren Verbesserungen umgesetzt werden können.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Der Weg dieser Vorlage
Am 21. März 2025 brachten GRÜNE, SPD, FDP, Volt diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 9 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf9 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffern 1. und 3.: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, AfD, Volt und FRAKTION gegen Linke (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Ziffer 2.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD, Volt und FRAKTION gegen CDU und Linke (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Ziffer 4.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD, Volt und FRAKTION gegen CDU (= Annahme im Rahmen der Vorlage NR 1182) sowie Linke (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Sonstige Voten/Protokollerklärung: ÖkoLinX-ELF (= Ablehnung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu Ziffer 1., 3. und 4.: GRÜNE, CDU, SPD, FDP und Volt gegen Linke du ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) zu Ziffer 2.: GRÜNE, SPD, FDP und Volt gegen CDU und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) sowie Linke (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffern 1. und 3.: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, AfD und Volt gegen Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Ziffer 2.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD und Volt gegen CDU, Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Ziffer 4.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD und Volt gegen CDU (= Annahme im Rahmen der Vorlage NR 1182) sowie Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, FDP und Die Partei gegen Linke und ÖkoLinX-ARL (= Zurückweisung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffern 1. und 3.: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, AfD und Volt gegen Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Plenum) Ziffer 2.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD und Volt gegen CDU, Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Plenum) Ziffer 4.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD und Volt gegen CDU (= Annahme im Rahmen der Vorlage NR 1182) sowie Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); BFF-BIG (= Votum im Plenum) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Gartenpartei (= Enthaltung) Stadtv. Yilmaz (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Ziffern 1. und 3.: GRÜNE, CDU, SPD, FDP, BFF-BIG, AfD, Volt und Stadtv. Yilmaz gegen Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); Gartenpartei (= Enthaltung) Ziffer 2.: GRÜNE, SPD, FDP, AfD, Volt und Stadtv. Yilmaz gegen CDU, Linke, BFF-BIG, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); Gartenpartei (= Enthaltung) Ziffer 4.: GRÜNE, SPD, FDP, BFF-BIG, AfD, Volt und Stadtv. Yilmaz gegen CDU (= Annahme im Rahmen der Vorlage NR 1182) sowie Linke, ÖkoLinX-ELF und FRAKTION (= Ablehnung); Gartenpartei (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke, FDP und fraktionslos gegen CDU und BFF (= Zurückweisung)