BAB A5, Vervollständigung der Anschlussstelle Frankfurt Niederrad . Abfahrt aus Richtung Norden
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Die geplante Autobahnausfahrt in Höhe der Straßburger Straße stellt eine dringend erwartete Verbesserung der Verkehrsführung zur Bürostadt dar. Seit Jahrzehnten krankt das Projekt Bürostadt an einer völlig unzureichenden Verkehrserschließung mit sehr provisorischem Charakter. Da nun mit dem Anschluss über die Straßburger Straße der zusätzlich entstehende Verkehr Richtung Innenstadt nicht direkt auf die Mainuferstraße, die ja als Umgehung für den Stadtteil Niederrad zu sehen ist, gelenkt werden kann, ist der Linksabbieger in die Lyoner dringend erforderlich. Der Verkehr darf nicht den Stadtteil zusätzlich belasten. Für die seit Jahren leidgeplagten Anwohner der Adolf-Miersch-Straße und Triftstraße sollte durch den Anschluss ebenfalls eine Entlastung entstehen. Der Rückbau dieser Straßen wurde bisher immer mit dem fehlenden Vollanschluss begründet. Eine Überprüfung der Notwendigkeit der Vierspurigkeit ist somit zu diesem Zeitpunkt sinnvoll. Antragstellende Fraktion: SPD Antragsteller/innen: Stadtv. Elke Tafel Stadtv. Günter Dürr Stadtv. Barbara Heymann Stadtv. Jan Klingelhöfer Stadtv. Klaus Oesterling Stadtv. Elke Sautner Stadtv. Silke Seitz Stadtv. Dr. Matthias Stoffregen Stadtv. Gert Rainer Wagner Stadtv. Arnold Weber Stadtv. Marion Weil-Döpel Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 27.06.2003, M 93 dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 16.02.2004, B 95 Bericht des Magistrats vom 30.09.2005, B 705 Zuständige Ausschüsse: Haupt- und Finanzausschuss Versandpaket: 17.09.2003 Beratungsergebnisse: 24. Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses am 16.09.2003, TO I, TOP 39 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
- Der Vorlage M 93 wird unter Berücksichtigung der Vorlage NR 1109 zugestimmt.
- Der Vorlage NR 1109 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung zu 1: REP und BFF (M 93 = Annahme) PDS (M 93 und NR 1109 = Annahme) ÖkoLinX-ARL (M 93 und NR 1109 = Ablehnung) E.L. (M 93 = Ablehnung, NR 1109 = Prüfung und Berichterstattung)
- Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 18.09.2003, TO II, TOP 26 Beschluss:
- Der Vorlage M 93 wird unter Berücksichtigung der Vorlage NR 1109 zugestimmt.
- Der Vorlage NR 1109 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und PDS gegen ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Ablehnung); REP und BFF (= Annahme ohne Zusatz) zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und PDS gegen ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) und E.L. (= Prüfung und Berichterstattung) Beschlussausfertigung(en): § 5931,
- Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 18.09.2003 Aktenzeichen: 61 12
Inhalt
Antrag vom 10.09.2003, NR 1109
Betreff:
BAB A5, Vervollständigung der Anschlussstelle Frankfurt Niederrad - Abfahrt aus Richtung Norden
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistratsvorlage M 93 wird unter der Maßgabe zugestimmt, dass verbindlich "am Knotenpunkt Straßburger Straße/Lyoner Straße eine Linksabbiegemöglichkeit aus Richtung Westen in die Lyoner Straße realisiert wird."
Gleichzeitig wird der Magistrat aufgefordert zu prüfen und zu berichten, ob mit Eröffnung der Abfahrt eine gleichzeitige Verkehrsberuhigung der Adolf-Miersch-Straße/Triftstraße durch Reduzierung auf insgesamt 2 Fahrspuren möglich ist. Die wegfallenden Fahrspuren können zu Parkplätzen werden.
Begründung:
Die geplante Autobahnausfahrt in Höhe der Straßburger Straße stellt eine dringend erwartete Verbesserung der Verkehrsführung zur Bürostadt dar. Seit Jahrzehnten krankt das Projekt Bürostadt an einer völlig unzureichenden Verkehrserschließung mit sehr provisorischem Charakter.
Da nun mit dem Anschluss über die Straßburger Straße der zusätzlich entstehende Verkehr Richtung Innenstadt nicht direkt auf die Mainuferstraße, die ja als Umgehung für den Stadtteil Niederrad zu sehen ist, gelenkt werden kann, ist der Linksabbieger in die Lyoner dringend erforderlich. Der Verkehr darf nicht den Stadtteil zusätzlich belasten.
Für die seit Jahren leidgeplagten Anwohner der Adolf-Miersch-Straße und Triftstraße sollte durch den Anschluss ebenfalls eine Entlastung entstehen. Der Rückbau dieser Straßen wurde bisher immer mit dem fehlenden Vollanschluss begründet. Eine Überprüfung der Notwendigkeit der Vierspurigkeit ist somit zu diesem Zeitpunkt sinnvoll.
Antragstellende Fraktion: SPD Antragsteller/innen: Stadtv. Elke Tafel Stadtv. Günter Dürr Stadtv. Barbara Heymann Stadtv. Jan Klingelhöfer Stadtv. Klaus Oesterling Stadtv. Elke Sautner Stadtv. Silke Seitz Stadtv. Dr. Matthias Stoffregen Stadtv. Gert Rainer Wagner Stadtv. Arnold Weber Stadtv. Marion Weil-DöpelHauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 27.06.2003, M 93
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 27. Juni 2003MM 93BAB A 5, Vervollständigung der Anschlussstelle Frankfurt am Main-Niederrad um eine Abfahrt aus Richtung NordenMagistratsvortrag
- 10. September 2003Sie sind hierNRNR 1109BAB A5, Vervollständigung der Anschlussstelle Frankfurt Niederrad . Abfahrt aus Richtung NordenSTVV-Antrag · SPD
- 30. September 2005Antwort des Magistrats · nach 118 WochenBB 705BAB A 5, Vervollständigung der Anschlussstelle Frankfurt am Main-Niederrad um eine Abfahrt aus Richtung Norden Vorplanung des Knotenpunktes Straßburger Straße/Lyoner StraßeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP und BFF (M 93 = Annahme) PDS (M 93 und NR 1109 = Annahme) ÖkoLinX-ARL (M 93 und NR 1109 = Ablehnung) E.L. (M 93 = Ablehnung, NR 1109 = Prüfung und Berichterstattung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und PDS gegen ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Ablehnung); REP und BFF (= Annahme ohne Zusatz) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und PDS gegen ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) und E.L. (= Prüfung und Berichterstattung)