Benennung von Straßen im Ortsbezirk 2 (Bockenheim)

Vortrag des Magistrats vom 07.10.2002, M 213

Betreff:

Benennung von Straßen im Ortsbezirk 2 (Bockenheim)

I. Straßenbenennung

Ortsbezirk 2

Stadtbezirk 163 (Bockenheim)

Neubenennung von Straßen

Für die nachfolgend aufgeführten Straßen werden - in Anbetracht einer früheren Nutzung des Geländes - Namen aus der Geschichte der Luftfahrt vorgeschlagen.

unbenannte Straße Nr. 8366 in "Leonardo-da-Vinci-Allee“

Leonardo da Vinci (1452-1519), Maler, Bildhauer, Architekt, Naturforscher und Erfinder, beschäftigte sich bereits im Jahr 1500 mit dem Problem des Fliegens und erstellte detaillierte Konstruktionspläne phantastischer Fluggeräte. Wie kein anderer Künstler der Renaissance verkörperte Leonardo da Vinci mit seinem Schaffen die Verbindung von Beobachtung und Phantasie, Forschung und Gestaltung, Wissenschaft und Kunst.

unbenannte Straße Nr. 8367 in "Montgolfier-Allee“

Étienne-Jacques de Montgolfier (1745-1799) und Michel-Josef de Montgolfier (1740-1810), Erfinder des Heißluftballons (Montgolfière), führten den ersten öffentlichen Aufstieg der Montgolfière im Jahr 1783 in Annonay bei Lyon vor.

unbenannte Straße Nr. 8368 in "Parsevalstraße“

August von Parseval (1861-1942), Professor für Luftschiffbau an der TH Berlin, konstruierte mit H. Bartsch von Sigsfeld den Drachenballon (Fesselballon) und baute die nach ihm benannten unstarren Luftschiffe.

unbenannte Straße Nr. 8369 in "Lindberghstraße“

Charles Augustus Lindbergh (1902-1974), amerikanischer Flieger, überquerte 1927 im Alleinflug mit seiner Maschine "Spirit of St. Louis“ als Erster den Atlantischen Ozean von New York nach Paris.

unbenannte Straße Nr. 8370 in "Gebrüder-Wright-Straße“

Die Brüder Orville Wright (1871-1948) und Wilbur Wright (1867-1912), amerikanische Flugzeugtechniker, konstruierten das erste lenkbare Motorflugzeug und trugen damit maßgeblich zur Entwicklung der modernen Luftfahrt bei; 1908 führten sie ihre Maschinen mit großem Erfolg erstmals in Frankreich, Deutschland und England vor.

unbenannte Straße Nr. 8371 in "August-Euler-Straße“

Dr. Ing. e. h. August Heinrich Euler (1868-1957), Flugzeugtechniker, war erster erfolgreicher Mitbewerber bei den Wettbewerben der im Jahr 1909 auf dem Rebstockgelände stattfindenden "Internationalen Luftschifffahrt-Ausstellung (ILA)“ und als Leiter des Reichsamts für Luft- und Kraftfahrzeugwesen Mitverfasser der ersten deutschen Luftverkehrsordnung.

unbenannte Straße Nr. 8372 in "Käthchen-Paulus-Straße“

Käthchen Paulus (1868-1935), Ballonfahrerin und Fallschirmspringerin, erfand den Paketfallschirm; mit 516 Ballonfahrten und 147 Absprüngen prägte sie die Geschichte der Ballonfahrt.

unbenannte Straße Nr. 8373 in "Colsmannstraße“

Dr. Ing. Alfred Colsmann (1873-1955), enger Vertrauter des Grafen Zeppelin, initiierte mit seinem Freund Hugo Eckener die Gründung der ersten Luftverkehrsgesellschaft der Welt.

unbenannte Straße Nr. 8428 (einschließlich des südlich angrenzenden Platzes) in

"Umberto-Nobile-Platz“

Umberto Nobile (1885-1978), italienischer General und Luftfahrtingenieur, überflog 1926 mit seinem Luftschiff "Norge“ (mit R. Amundsen und L. Ellsworth ) den Nordpol. 1928 wurde Nobile für den Absturz der "Italia“ verantwortlich gemacht und geächtet; seine Luftschiffwerft, deren Leiter und Chefkonstrukteur er war, wurde geschlossen. Im Ausland erkannte man seine unbestrittenen Leistungen bald wieder an, in Italien wurde er später ebenfalls rehabilitiert. Nach Tätigkeiten in Russland und Amerika kehrte Nobile bei Kriegsbeginn nach Italien zurück und wirkte nach dem Ende Mussolinis als Professor für Aeronautik in Neapel.

unbenannter Weg (Teilbereich der früheren August-Euler-Straße) in

"Victoria-Luise-Weg“

Das Luftschiff "Victoria-Luise“ bezog 1912 die neue Luftschiffhalle am Rebstock, damit war der Flughafen Rebstock offiziell eröffnet. Mit "Victoria-Luise“ wurde der erste regelmäßige Liniendienst zwischen Frankfurt am Main und Baden-Baden eingerichtet.

Erweiterung eines Benennungsbereiches

Für die südliche Verlängerung der Straße "Zum Rebstockbad“ über die Kreuzung mit der Max-Pruss-Straße hinaus bis zur Straße "Am Römerhof“ . annähernd identisch mit Teilbereichen der bisherigen August-Euler- und der Käthchen-Paulus-Straße - wird eine Benennung in "Zum Rebstockbad“ vorgeschlagen.

II. Den unter der Ziffer I vorgeschlagenen Benennungen wird zugestimmt.

Begründung:

A. Zielsetzung:

Wegen des derzeit erfolgenden Ausbaus sind die vorstehend aufgeführten Straßen zu benennen. (Plan 1)

Darüber hinaus ist die Benennung der August-Euler-Straße und der Käthchen-Paulus-Straße im südwestlichen Bereich des Projektgebietes "Rebstockpark“ neu zu regeln. Durch die Anbindung des neuen Messeparkhauses und durch das neu entstehende Projektgebiet existieren diese Straßen in ihrer ursprünglichen Form nicht mehr.

Der Benennungsbereich der Straße "Zum Rebstockbad“ bedarf ebenfalls einer Neuregelung, da die anzustrebende Orientierung mit Hilfe des Straßennamens derzeit nicht hinreichend gewährleistet ist. Dies gilt für die Zufahrt zum Gartenhallenbad aus südlicher Richtung (z. Zt. Käthchen-Paulus- und August-Euler-Straße) sowie für die Anschrift des Rebstockbades (z. Zt. August-Euler-Straße 7). (Plan 2)

B. Alternativen:

Die Straßenbenennungsmaßnahme ist aus polizeilichen, postalischen und Orientierungsgründen erforderlich.

C. Lösung:

Die zu benennenden Straßen dienen der Erschließung des neu entstehenden Projektgebietes "Rebstockpark“. Die vorgeschlagene Straßenbenennung bezieht sich auf Namen der internationalen Luftfahrtgeschichte, die vor über 200 Jahren begann und von der Stadt Frankfurt am Main maßgeblich beeinflusst wurde. Sie erinnert insbesondere an die Geschichte des ehemaligen Flugplatzes am Rebstockgelände.

Der Vorschlag steht im Einklang mit den Namen der benachbarten, nach den Flugpionieren Oskar Ursinus, Bruno Poelke und Max Pruß benannten Straßen. Mit der vorgeschlagenen Benennung würde ein der Orientierung dienendes "Namensgebiet“ geschaffen.

Die Straßennamen August-Euler-Straße und Käthchen-Paulus-Straße finden sich im Vorschlag in veränderten Lage im Projektgebiet "Rebstockpark“ wieder. Die vorgeschlagene Veränderung des Benennungsbereichs der Straße "Zum Rebstockbad“ würde die Orientierung vor Ort deutlich erleichtern.

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Nebenvorlage: Antrag vom 18.11.2002, OF 228/2 Beratung im Ortsbeirat: 2 Versandpaket: 09.10.2002