Das Fahrradparkhaus an der Südseite des Hauptbahnhofs gibt es seit dem Frühjahr 2016. Nach Bericht der FAZ vom 18.01.202

Das Fahrradparkhaus an der Südseite des Hauptbahnhofs gibt es seit dem Frühjahr 2016. Nach Bericht der FAZ vom 18.01.2021 ist die bisherige Nutzung des Fahrradparkhauses ein Flop: Die Anlage mit ihren 420 Stellplätzen im Parterre des Parkhauses wird kaum genutzt. Die dazugehörende Reparaturwerkstatt ist schon längst wieder geschlossen. Eine Ausschilderung mit Anbindung ans städtische Radnetz gibt es nicht. Auch sei es ein Nachteil, dass das Fahrradparkhaus mehrere hundert Meter entfernt vom Hauptbahnhof steht. Ich frage den Magistrat: Wie lange will der Magistrat diesem Zustand weiter tatenlos zusehen, und wie viele Dauerparker haben aktuell einen Fahrradstellplatz im Fahrradparkhaus?

Der Magistrat hat beim Bau des Parkhauses bereits die Chance genutzt Fahrradabstellplätze in Bahnhofsnähe zu schaffen, wohlwissend, dass die Anbindung des Hauptbahnhofes für den Radverkehr noch deutliche Schwächen aufzeigt. Nur dadurch konnte überhaupt eine gesicherte Fahrradabstellmöglichkeit geschaffen werden. Wie der Presse zu entnehmen war, wird die Deutsche Bahn, entgegen früherer Ankündigungen kein Fahrradparkhaus an der Nordseite des Bahnhofs errichten, Poststraße. Der Magistrat ist bemüht, die Anbindung des Hauptbahnhofs für den Radverkehr sukzessive zu verbessern. So wird im Frühjahr dieses Jahres vom Baseler Platz aus Richtung Süden kommend eine Radverkehrsanlage auf der Baseler Straße zum Hauptbahnhof eingerichtet. Diese Radverkehrsanlage ist auch Bestandteil des Maßnahmenpaketes aus dem Radentscheid. Das Fahrradparkhaus an der Südseite hat circa 20 Dauermietverträge.