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Produktbereich: 11 Ordnung und Sicherheit Produktgruppe: 11.05 Verkehrssteuerung und -überwachung Verkehrssicherheit erhöhen - Verkehrsüberwachung kostenneutral intensivieren

Vorlagentyp: ECDUGRÜNE
43 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren4 Sitzungen
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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Begründung

Sicherheit Produktgruppe: 11.05 Verkehrssteuerung und -überwachung Verkehrssicherheit erhöhen - Verkehrsüberwachung kostenneutral intensivieren Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vorlage zum Vortrag des Magistrats, M 42 vom 10.02.2012, Haushalt 2012 mit Finanzplanung und eingearbeitetem Investitionsprogramm 2012 - 2015. Das Ergebnis ist im Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 31.05.2012, § 1720, dokumentiert. Zwischenbescheide des Magistrats vom 13.08.2012 und 18.01.2013 Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, welche Möglichkeiten bestehen, zur Erhöhung der Verkehrssicherheit in Frankfurt am Main die Verkehrsüberwachung aller Verkehrsteilnehmer personell und materiell so zu verstärken, daß sie sich finanziell selbst trägt. Begründung: Die gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr ist weiter rückläufig. Das Überfahren roter Ampeln, Geschwindigkeitsübertretungen und Radfahren auf Gehwegen haben mit fatalen Folgen für die Verkehrssicherheit stark zugenommen. Der tödliche Unfall auf der Königsteiner Straße ist das jüngst aufsehenerregendste schreckliche Ereignis und steht für eine Vielzahl täglicher aus grober Mißachtung der Verkehrsregeln resultierender Gefährdungen. Durch die bei der Verkehrsüberwachung eingesetzte Stadtpolizei und den Einsatz zusätzlicher Rotlicht- und Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen hat der Magistrat schon seine Maßnahmen intensiviert, um Verkehrssündern entgegenzuwirken und die anderen Verkehrsteilnehmer zu schützen. Es ist aber gerechtfertigt, die Verkehrsüberwachung noch weiter zu verstärken. Angesichts fehlender Haushaltsmittel sollte daher geprüft werden, ob und wie dies so geschehen kann, daß zusätzliches Personal und Material sich selbst finanzieren. Zu denken ist zum Beispiel an eine Ausweitung des Einsatzes von Leiharbeitnehmern und die Anschaffung von Überwachungsanlagen über sich aus den Bußgeldeinnahmen finanzierende Leasingmodelle.

Inhalt

Etatantrag vom 27.04.2012, E 4

Betreff: Produktbereich: 11 Ordnung und Sicherheit Produktgruppe: 11.05 Verkehrssteuerung und -überwachung Verkehrssicherheit erhöhen - Verkehrsüberwachung kostenneutral intensivieren Vorgang: H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vorlage zum Vortrag des Magistrats, M 42 vom 10.02.2012, Haushalt 2012 mit Finanzplanung und eingearbeitetem Investitionsprogramm 2012 - 2015. Das Ergebnis ist im Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 31.05.2012, § 1720, dokumentiert. Zwischenbescheide des Magistrats vom 13.08.2012 und 18.01.2013 Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, welche Möglichkeiten bestehen, zur Erhöhung der Verkehrssicherheit in Frankfurt am Main die Verkehrsüberwachung aller Verkehrsteilnehmer personell und materiell so zu verstärken, daß sie sich finanziell selbst trägt.

Begründung: Die gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr ist weiter rückläufig. Das Überfahren roter Ampeln, Geschwindigkeitsübertretungen und Radfahren auf Gehwegen haben mit fatalen Folgen für die Verkehrssicherheit stark zugenommen. Der tödliche Unfall auf der Königsteiner Straße ist das jüngst aufsehenerregendste schreckliche Ereignis und steht für eine Vielzahl täglicher aus grober Mißachtung der Verkehrsregeln resultierender Gefährdungen. Durch die bei der Verkehrsüberwachung eingesetzte Stadtpolizei und den Einsatz zusätzlicher Rotlicht- und Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen hat der Magistrat schon seine Maßnahmen intensiviert, um Verkehrssündern entgegenzuwirken und die anderen Verkehrsteilnehmer zu schützen. Es ist aber gerechtfertigt, die Verkehrsüberwachung noch weiter zu verstärken. Angesichts fehlender Haushaltsmittel sollte daher geprüft werden, ob und wie dies so geschehen kann, daß zusätzliches Personal und Material sich selbst finanzieren. Zu denken ist zum Beispiel an eine Ausweitung des Einsatzes von Leiharbeitnehmern und die Anschaffung von Überwachungsanlagen über sich aus den Bußgeldeinnahmen finanzierende Leasingmodelle.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 27. April 2012Sie sind hier
    EE 4Produktbereich: 11 Ordnung und Sicherheit Produktgruppe: 11.05 Verkehrssteuerung und -überwachung Verkehrssicherheit erhöhen - Verkehrsüberwachung kostenneutral intensivieren
    Etatantrag · CDU, GRÜNE
  2. 22. Februar 2013Antwort des Magistrats · nach 43 WochenBB 106Verkehrssicherheit erhöhen - Verkehrsüberwachung kostenneutral intensivierenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

EEtatantrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.

  1. 1Fraktion bringt Etatantrag ein
  2. 2Haushaltsberatungen
  3. 3Plenum beschließt den Haushalt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Haushaltstopf dieses Antrags
Zur Haushaltsanalyse

11.05 Verkehrssteuerung und -überwachung

Ausgaben 2025: 35 Mio €

Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.

Beratungsverlauf4 Beratungen
Ausschusses für Recht, Verwaltung und Sicherheit
Sitzung 10 · 21.05.2012
TO I, TOP 6
Angenommen
Der Vorlage E 4 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDFDPFreie WählerREPStv. Ochs
Ablehnung:
LinkePiratenÖkoLinX-ARL
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, FDP und FREIE WÄHLER gegen LINKE. (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Piraten und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) REP und Stv. Ochs (= Annahme)

Verkehrsausschusses
Sitzung 10 · 22.05.2012
TO I, TOP 6
Angenommen
Der Vorlage E 4 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDFDPFreie WählerREP
Ablehnung:
PiratenLinkeÖkoLinX-ARL
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, FDP und FREIE WÄHLER gegen Piraten (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: LINKE. und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung) REP (= Annahme)

Ausschusses für Recht, Verwaltung und Sicherheit
Sitzung 13 · 08.10.2012
TO I, TOP 3
Beraten
nicht auf TO Der Magistrat wird aufgefordert, den Bericht zur Vorlage E 4 spätestens in drei Monaten vorzulegen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDLinkeFDPFreie WählerRömer
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER und RÖMER

Verkehrsausschusses
Sitzung 17 · 19.02.2013
TO I, TOP 3
Beraten
nicht auf TO Der Magistrat wird aufgefordert, den Bericht zur Vorlage E 4 spätestens in einem Monat vorzulegen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDLinkeFDPFreie WählerPiratenRömer
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER, Piraten und RÖMER

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