26. Fragestunde der Stadtverordnetenversammlung am 12.12.2013 Fragen - Nr.: 1205, 1231, 1233, 1235, 1237, 1239, 1240 zum Themenkomplex „Baugebiet Am Eschbachtal“

Bericht des Magistrats vom 17.03.2014, B 92

Betreff: 26. Fragestunde der Stadtverordnetenversammlung am 12.12.2013 Fragen - Nr.: 1205, 1231, 1233, 1235, 1237, 1239, 1240 zum Themenkomplex "Baugebiet Am Eschbachtal" Frage Nr. 1205 Seit der letzten öffentlichen Diskussion dieses Bebauungsplanes vor mehr als zehn Jahren hat sich die Wohnungsmarktsituation grundlegend gewandelt. Damals wurden auch von den Wohnungsbaugesellschaften überwiegend Einfamilienhausformen in Reihen- und Doppelhäusern nachgefragt und gebaut, wohingegen derzeit auch verdichtetere Wohnformen nachgefragt werden. Im neuen Bebauungsplan sollen im Vergleich zum damaligen Plan vermehrt drei- und viergeschossige Bauflächen festgesetzt werden. In diesen Bauflächen kann auch niedriger gebaut werden. Der Plan erzwingt also nicht die höheren Bauformen, sondern schafft mehr Flexibilität und trägt der geänderten Wohnraumnachfrage Rechnung. Die aktuelle Planung von ca. 45 Wohneinheiten pro Hektar ist an die Zielvorgaben des Regionalen Flächennutzungsplans 2010 des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain angepasst, die im Einzugsbereich vorhandener oder geplanter S- und U-Bahn-Haltepunkte eine bauliche Dichte von 45 bis 60 Wohneinheiten je Hektar vorsehen. Ebenso entspricht eine höhere Ausnutzung in einer solchen Planung dem Gebot des schonenden Umgangs mit Grund und Boden nach § 1a Absatz 2 Baugesetzbuch. Fragen Nr. 1231 und Nr. 1233 Das Protokoll ist fertig gestellt und wurde am 16.12.2013 den Ortsvorstehern der Ortsbeiräte 10, 14 und 15 übermittelt. Das Protokoll ist auch auf der Internetseite des Stadtplanungsamtes (www.stadtplanungsamt-frankfurt.de) unter Projekte (Am Eschbachtal) abrufbar. Fragen Nr. 1235 und Nr. 1237 Mit der Erhöhung der Anzahl der Wohneinheiten um 700 bzw. 800 Wohneinheiten ist keine grundlegende Neubeurteilung der Verkehrssituation in diesem Raum erforderlich. Die nach Osten, Norden und Nordwesten führenden Straßen sind leistungsfähig und können diesen Verkehr aufnehmen. Der Ortskern von Bonames wird durch die Ortsrandstraße entlastet. Auch hinsichtlich des ÖPNV haben die Stadtbahnlinien in diesem Bereich noch Reserven. Im weiteren Verfahren der Erstellung des Bebauungsplanes werden dennoch die Verkehrsauswirkungen dieser Neuplanung untersucht und ein entsprechendes Gutachten in Auftrag gegeben werden. Fragen Nr. 1239 und Nr. 1240 Das Baugebiet in seinem jetzigen Umgriff ist Ergebnis des Stadtteilentwicklungsplanes Bonames / Nieder-Eschbach aus dem Jahre 1975. Unter Punkt 4.2.6 dieser Planung "Beachtung der ökologischen Belastbarkeit" wurde auch mit Bezug auf das Gutachten des Deutschen Wetterdienstes, (Teil IV f. d. Nordostraum) die Freihaltung der Grünschneise nordöstlich des Baugebiets gefordert. Der wichtigste klimatische Belang ist diese Strömungsbahn der Taunushangabwinde, die auch weiterhin freigehalten bleibt. Als Teil des Bauleitplanverfahrens werden im zu erstellenden Umweltbericht darüber hinaus auch die kleinklimatischen Auswirkungen der Planung vor Ort untersucht werden.Nebenvorlage: Antrag vom 20.05.2014, OF 610/10 Zuständige Ausschüsse: Ausschuss für Planung, Bau und Wohnungsbau Verkehrsausschuss Ausschuss für Umwelt und Sport Beratung im Ortsbeirat: 10, 14, 15 Versandpaket: 19.03.2014