"Neues" Anflugverfahren

Bericht des Magistrats vom 20.12.2013, B 599

Betreff: "Neues" Anflugverfahren Vorgang: A 441/13 RÖMER Zur Frage 1: Dem Magistrat ist die Pressemeldung des FFR vom 02.10.13 zu Testflügen im Forschungsprojekt Steeper Approaches seit der Veröffentlichung bekannt. Die angesprochenen Testflüge wurden am 04.10.2013 bei Betriebsrichtung 07 durchgeführt. Zu den Frage 2 und 6: Mit dem Forschungsprojekt des FFR soll untersucht werden, ob beim Landeanflug in bestimmten Flugphasen mit erheblich höheren Anfluggleitwinkeln als bisher üblich eine größere Überflughöhe über Siedlungsgebieten und damit eine Lärmentlastung erreicht werden kann. Der Magistrat teilt die Auffassungen des FFR in den zentralen Punkten. Zur Frage 3: Da die Testflüge ab einer Höhe von etwa 2.000 Fuß in den üblichen Anflugwinkel übergehen, erwartet der Magistrat im Bereich von Sachsenhausen und Niederrad keine Fluglärmentlastung. Zur Frage 4: Die Testflüge werden zeigen, ob zusätzliche Belastungen auftreten. Zur Frage 5: Anhand flugtechnischer Parameter und Erfahrungen aus dem Flugbetrieb ist es möglich, die Sicherheit von Verfahren einzuordnen. Zur Frage 7: Aktiver Schallschutz bedeutet, die Emissionen am Ort des Entstehens nach Möglichkeit zu verringern. Hierbei sind die Bemühungen des Forums Flughafen und Region und der Fluglärmkommission besonders bedeutsam. Bei den untersuchten Verfahren und Lösungen ist stets auf die lokalen Voraussetzungen am Frankfurter Flughafen anzupassen. Methoden, die anderen Orts Anwendung finden, sind nicht einfach übertragbar (Lage, Verkehrsdichte, Besiedelung, Wetter, etc). Die Verlegung des Frankfurter Flughafens hält der Magistrat für keine akzeptable Lösung.