Die Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn zum Ausbau der Main-Weser-Bahn erhalten
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Zusammenfassung
Der Magistrat berichtet über die aktuelle Situation der Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn. Es wird darauf hingewiesen, dass die Vollsperrung der Eisenbahnüberführung "Im Wiesengarten" nicht kompensiert werden kann und eine temporäre Öffnung geplant ist. Die Behelfsbrücke wird für den Radverkehr zur Verfügung stehen.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenBericht
Die DB Netz AG berichtet regelmäßig über die aktuelle Situation der anstehenden Schließung des BÜ 99, den Bau einer Behelfsbrücke und die EÜ "Im Wiesengarten". Nach jetzigem Projektstand lässt sich demnach die Vollsperrung und die damit verbundene Beeinträchtigung leider nicht kompensieren, da entgegen der ursprünglichen Planung das Bestandsbauwerk der EÜ "Im Wiesengarten" abgängig ist und im Zuge des Gesamtprojektes erneuert werden muss. Zusätzlich ist die dortige Situation durch die Nichtrealisierung der planfestgestellten Eisenbahnüberführung entstanden. Zwischenzeitlich wird es an der EÜ "Im Wiesengarten", nach jetzigem Planungsstand, eine temporäre bauzeitige Öffnung geben. Nach Fertigstellung der Gesamtbaumaßnahme steht dann die EÜ "Im Wiesengarten" wieder dem Verkehr zur Verfügung. Für den jeweiligen Zeitraum der Vollsperrung der EÜ "Im Wiesengarten" und der endgültigen Schließung des Bahnüberganges BÜ 99 ist für den lokalen Radverkehr die Behelfsbrücke mit den Aufzuganlagen nutzbar. Anliegende mit Kraftfahrzeugen werden dann über Harheim umgeleitet. Für den erforderlichen Zeitraum der Vollsperrung der EÜ "Im Wiesengarten" wird der überregionale Radverkehr auf Basis einer ämterübergreifenden Abstimmung großräumig umgeleitet. Für die Pferde wurde eine temporäre Zelthalle südöstlich der Strecke mit Ortsbeirat und Reitverein abgestimmt. Bei weiteren wesentlichen Planungsschritten wird der Magistrat informieren. Durch die oben beschriebenen Umstände gibt es hier Änderungen gegenüber dem damaligen Planfeststellungsbeschluss, die seitens der DB Netz AG in Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt erfolgen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. Mai 2020NRNR 1191Die Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn zum Ausbau der Main-Weser-Bahn erhaltenSTVV-Antrag · CDU, SPD, GRÜNE
- 25. September 2020BB 529Die Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn zum Ausbau der Main-Weser-Bahn erhaltenMagistratsbericht
- 12. April 2021BB 154Die Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn zum Ausbau der Main-Weser-Bahn erhaltenMagistratsbericht
- 15. November 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 79 WochenBB 402Die Zugänglichkeit ins Berkersheimer Niddatal während der Bauarbeiten der Deutschen Bahn zum Ausbau der Main-Weser-Bahn erhaltenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, 2 GRÜNE, SPD und BFF; 1 GRÜNE (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, LINKE., FDP, AfD, Volt, ÖkoLinX-ELF, BFF-BIG und FRAKTION