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Rufbusse müssen auch nachts fahren

Vorlagentyp: B
35 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren5 Sitzungen

Zusammenfassung

Der Bericht schlägt vor, dass Rufbusse auch nachts fahren sollten, um den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern. Die Entscheidung, die Bedienzeiten auf 05:00 Uhr bis 01:00 Uhr zu beschränken, wurde aufgrund der hohen Kosten und des geringen zusätzlichen Nutzens getroffen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Bericht

Bei der Konzepterstellung des On-Demand-Angebots wurden mittels eines entsprechenden Simulationstools unterschiedliche Varianten mit verschiedenen Parametern wie Bedienzeiten, Bediengebiet, Wartezeiten, Flottengröße etc. geprüft. Eine Ausweitung der Bedienzeiten über das nun festgelegte Angebot (05:00 Uhr bis 01:00 Uhr) hinaus hätte zu unverhältnismäßig höheren Kosten für einen nur sehr geringen zusätzlichen verkehrlichen Nutzen geführt. Die Entscheidung gegen längere Bedienzeiten (in der Nacht) musste auch vor dem Hintergrund der begrenzten finanziellen Mittel getroffen werden. Das On-Demand Angebot stellt hierbei zunächst eine Ergänzung des regulären ÖPNV dar.

Im Laufe des Projekts sind jedoch grundsätzlich Anpassungen des On-Demand Angebotes in einem gewissen vertraglich vereinbarten Rahmen möglich. Es stehen dabei verschiedenste Daten hinsichtlich der Nutzung des Produkts zur Verfügung, welche seit dem Betriebsstart am 04.10.2021 gesammelt und fortlaufend ausgewertet werden. In den nächsten Monaten werden diese Zahlen analysiert und bei Bedarf kleinere Anpassungen vorgenommen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 2. Juni 2021NRNR 55Rufbusse müssen auch nachts fahrenSTVV-Antrag · CDU
  2. 31. Januar 2022Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 35 Wochen
    BB 28Rufbusse müssen auch nachts fahren
    Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf5 Beratungen
OBR 10
Sitzung 8 · 15.02.2022
TO II, TOP 35
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 28 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 13
Sitzung 8 · 15.02.2022
TO I, TOP 17
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 28 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 14
Sitzung 9 · 07.03.2022
TO I, TOP 28
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 28 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 15
Sitzung 9 · 18.03.2022
TO I, TOP 31
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 28 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 7 · 02.05.2022
TO I, TOP 25
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 28 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneCDUSPDLinkeFDPAfDVoltBFF-BIG
Sonstige:
ÖkoLinX-ELF (Zurückweisung)FRAKTION (Kenntnis)
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, LINKE., FDP, AfD, Volt und BFF-BIG Sonstige Voten/Protokollerklärung: ÖkoLinX-ELF (= Zurückweisung) FRAKTION (= Kenntnis)

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