Einführung von Bodenmarkierungen in U-Bahn-Stationen zur besseren Lenkung von Fahrgastströmen

Bodenmarkierungen an den Einstiegsbereichen stellen einen guten Ansatz dar, um den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Die Prüfung hat jedoch ergeben, dass eine Umsetzung aufgrund des heutigen Fuhrparks in Frankfurt am Main nicht praktikabel ist. Hintergrund ist, dass die verschiedenen Fahrzeugtypen im Frankfurter U-Bahn-Fuhrpark unterschiedliche Türabstände aufweisen. Zudem werden die Fahrzeuge nicht typenrein auf den jeweiligen Strecken eingesetzt. Somit ist eine standardisierte, dauerhaft gültige Positionierung von Bodenmarkierungen an den Bahnsteigen nicht möglich. Eine einfache Beklebung des Bodens würde weder eine verlässliche Orientierung bieten, noch den gewünschten Effekt zur Beschleunigung des Fahrgastwechsels erzielen.