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Bestehendes Parkhausleitsystem optimieren

Vorlagentyp: B
23 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren1 Sitzung

Zusammenfassung

Der Bericht beschreibt die Optimierung des bestehenden Parkhausleitsystems in Frankfurt am Main. Ziel ist es, die Systeme auf einen aktuellen Stand der Technik zu bringen und die Auslastung der Parkgaragen zu verbessern. Dies soll durch technische Zählungen und dynamische Anzeigen an den Einfahrten sowie den Parkebenen erreicht werden.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Bericht

Sowohl die Parkhaus-Betriebsgesellschaft m.b.H. (PBG) bei der Parkierungstechnik als auch die Stadt Frankfurt am Main beim dynamischen Parkleitsystem sind seit geraumer Zeit dabei, diese Systeme auf einen aktuellen und zukunftsorientierten Stand der Technik zu bringen. Die von der PBG aktualisierten Parkierungssysteme verfügen über Schnittstellen, über die jederzeit die aktuellen Auslastungsdaten der jeweiligen Parkgarage an übergeordnete Systeme übermittelt werden können. Eine Anbindung dieser Systeme an das Parkleitsystem konnte aufgrund von notwendigen Schnittstellenanpassung des Parkleitsystemherstellers leider noch nicht realisiert werden. Der Fachbereich des Straßenverkehrsamtes, die PBG und der Hersteller des Systems stehen hier in Abstimmung zur Lösung. Zur aktuellen Anzeige der Belegung und Optimierung der Auslastung in den Parkgaragen erfolgt eine technische Zählung der Fahrzeuge an der Ein-/Ausfahrt bzw. nach Ebenen. Auf Basis dieser jeweiligen Zählung erfolgt eine dynamische Anzeige an der Einfahrt und eine dynamische Anzeige des Status je Ebene sowie die Leitung der Kundinnen und Kunden in Parkebenen in denen entsprechende Kapazitäten zur Verfügung stehen. Leider trägt das Kundenverhalten, insbesondere durch das Abstellen eines Fahrzeuges über einen Stellplatz hinaus, zu einer gelegentlich nicht genauen Anzeige des Status bei. Die Einsatzmöglichkeiten von Einzelstellplatzüberwachungssystemen in den Parkgaragen der PBG wurden bereits mehrfach geprüft. Aufgrund von baulichen Gegebenheiten und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, z.B. Unterzüge und daraus resultierenden fehlenden sinnvollen Sichtbeziehungen, erfolgte, wie in den meisten innerstädtischen Parkgaragen - auch anderer Betreiber - keine Umsetzung.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 15. August 2019NRNR 934Bestehendes Parkhausleitsystem optimierenSTVV-Antrag · BFF
  2. 24. Januar 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 23 Wochen
    BB 12Bestehendes Parkhausleitsystem optimieren
    Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
Verkehrsausschusses
Sitzung 37 · 18.02.2020
TO I, TOP 58
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 12 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneAfDLinkeFDPBFFFRAKTIONFrankfurter
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER

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