E-Mobilität

Anfrage vom 01.07.2020, A 733

Betreff: E-Mobilität Die Presse berichtete, dass die Firma Allego ihr Angebot zurückgezogen hat, bis 2022 in der Stadt insgesamt 360 Schnellladesäulen zu errichten. Diese sollten an Straßen und auf Parkplätzen von Supermärkten errichtet werden, wobei das Aufladen auf 80 Prozent der Batterieleistung innerhalb einer halben Stunde ermöglicht werden sollte. Das Unternehmen hat das Angebot zurückgezogen - vermutlich weil Ladesäulen derzeit nicht wirtschaftlich betrieben werden können. Der Ausstieg des Unternehmens hat auch zur Folge, dass das seit Jahren geplante Pilotprojekt mit 50 Elektrotaxis in der Stadt nicht realisiert werden kann. Derzeit gibt es in der Stadt 18 Schnellladestationen und 104 Normalladestationen, an denen das Aufladen Stunden dauert. In Frankfurt sind 430.000 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor angemeldet, aber nur 1.750 E-Fahrzeuge und 8.100 Plug-in-Hybride. Hinzu kommt eine nicht bekannt Anzahl von E-Bikes und anderen Kleinfahrzeugen mit E-Antrieb. Vor diesem Hintergrund fragen wir den Magistrat:

1. Worauf führt der Magistrat den Rückzug des Unternehmens Allego zurück?
2. Verfolgt der Magistrat weiterhin das Ziel, in der Stadt bis 2022 etwa 360 Schnellladestationen zu errichten?
3. Falls 2. zutreffend: wie plant der Magistrat, dieses Ziel zu erreichen?