Der städtische Fuhrpark

Anfrage vom 14.08.2019, A 525

Betreff: Der städtische Fuhrpark Der städtische Fuhrpark umfasst nach einem Bericht der Frankfurter Neuen Presse vom 16. Juli 564 Pkw und 356 Lkw. Diese will Stadtrat Schneider sukzessive auf emissionsfreie Fahrzeuge umstellen. 52 Pkw werden mit Erdgas betrieben, 48 haben einen Elektroantrieb, außerdem gibt es 84 Hybridfahrzeuge. Künftig soll bei jeder Neuanschaffung streng geprüft werden, ob die Beschaffung eines Dienstfahrzeugs wirklich nötig ist und welches die umweltverträglichste und wirtschaftlichste Lösung ist. Bezüglich der Antriebsart will sich die Stadt nicht festlegen, es soll der Einsatz der jeweils neuesten Technologie ermöglicht werden. Aktuell werden oft auch schon Autos über Carsharing-Unternehmen gemietet, so z.B. vom Jugend- und Sozialamt. Das Amt für Informations- und Kommunikationstechnik und das Straßenverkehrsamt greifen auf einen gemeinsamen Fahrzeugpool zurück. Vor diesem Hintergrund fragen wir den Magistrat:

1. Wie viele Pkw umfasste der städtische Fuhrpark jeweils in den Jahren 2000, 2005, 2010, 2015 und 2018?
2. Welches EUR-Volumen betrug das Anmieten von Pkw über Carsharing in den jeweils letzten fünf Jahren?
3. Wie hoch waren die Kosten für den gesamten städtischen Fuhrpark (Bestand und Anmietung) jeweils in den Jahren 2000, 2005, 2015 und 2018?
4. Wie hoch waren die Kosten für den städtischen Fuhrpark (Bestand und Anmietung) jeweils in den Jahren 2000, 2005, 2015 und 2018 für die einzelnen Dezernate?
5. Für wann wird eine vollständige Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge angestrebt?
6. Mit wie viel EUR Mehrkosten ist insgesamt und jährlich bis zu einer vollständige Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge zu rechnen?