Höherer Lärmwert bei Flugzeugstarts in Richtung Osten
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Thema Umwelt und Energie verfolgenInhalt
Anfrage vom 10.03.2004, A 512
Betreff:
Höherer Lärmwert bei Flugzeugstarts in Richtung Osten
Im Fluglärmreport 1/2003 wird beschrieben, dass ein Start Richtung Osten über die nördliche Bahn am Messpunkt Frankfurt-Süd einen um 6 dB(A) höheren Lärmwert erreicht als ein Start über die südliche Bahn. Das entspricht einer Vervierfachung des Lärmempfindens. Weiter wird beschrieben, dass nach einem in der Fluglärmkommission abgestimmten Bahnnutzungskonzept 9 von 10 Flugzeugen die nördliche Bahn nutzen, um Neu-Isenburg zu entlasten.
Wir fragen deshalb den Magistrat:
Wie hat die Stadt Frankfurt ihren Einfluss in der Fluglärmkommission geltend gemacht, diese besondere Belastung von Frankfurterinnen und Frankfurtern zu mildern?
Antragstellende Fraktion: SPD Antragsteller/innen: Stadtv. Jan Klingelhöfer
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. März 2004Sie sind hierAA 512Höherer Lärmwert bei Flugzeugstarts in Richtung OstenSTVV-Anfrage · SPD
- 7. Mai 2004BB 292Höherer Lärmwert bei Flugzeugstarts in Richtung OstenMagistratsbericht
- 27. Dezember 2004Antwort des Magistrats · nach 42 WochenBB 823Höherer Lärmwert bei Flugzeugstarts in Richtung OstenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine schriftliche Frage von Stadtverordneten oder Fraktionen an den Magistrat. Die Antwort erfolgt schriftlich innerhalb von drei Monaten und fließt in spätere Beratungen ein.
- 1Stadtverordnete stellen Anfrage
- 2Magistrat antwortet schriftlich
- 3Antwort fließt in Beratungen ein
Frist: 3 Monate